Terrengbil under ekstreme forhold

Kjør sakte og forsiktig i terrengområder. Hvis tilstanden til veien videre er i tvil, du må stoppe bilen og gå en stund å sjekke terrenget. Hvis nødvendig, bilen kan følge rullatoren som fører den. Juster alltid dekkene til de aktuelle forholdene, for eksempel en isete eller snøhvit vei. På glatt underlag anbefales det å redusere dekktrykket. Du må imidlertid huske å pumpe dem opp etter å ha kommet tilbake til banket banen. Før turen bør bilen inspiseres teknisk.

Gjørmete veier

Vær forsiktig når du kjører, for ikke å skli og skade kjøretøyet med steiner, henge på ujevne overflater eller begrave dem i den tøffe bakken. Det er best å holde seg midt på veien; ikke glem fordelene med firehjulsdrift. Du kan slå den av da, når veidekket tillater det. Dette sparer drivstoff og dekk.

Kjør gjennom vannet

Kjør sakte gjennom vannet, med konstant hastighet. Fyll hullene med plugger før du kjører inn i det, som vann kunne komme igjennom, og dekk motorkabler og elektrisk utstyr med en presenning. La åpningene være åpne. Ikke stopp mens du forhandler om en vannhindring.

På Sanden

Sand kan danne en like, komprimert overflate, så vel som å danne seg til tøffe sanddyner og groper. Steiner sitter ofte fast i sanden, som kan skade oljepannen eller tanken. Kjører på glatt og hard sand, være årvåken og ikke overfart.

PRAKTISKE TIPS

Før du drar på tur hver dag:

■ Kontroller drivstoffnivået, olje, vann i radiatoren, bremsevæske og elektrolytt.

■ Start motoren og la den varme opp.

■ Kontroller dekkens tilstand, forsikre, at hjulboltene er strammet, kontrollamper og feste av eksterne enheter.

■ Test bremsene. Se under panseret, sjekk for olje- eller vannlekkasjer, og at eksosrøret ikke er blokkert.

TREKER KJØRETØYET UT AV LERMEN

1 Hvis bilen setter seg fast i gjørma på akslene, sand eller snø, og firehjulstrekk hjelper ikke, du kan prøve å vippe den fremover og bakover ved å veksle bakover og første gir. En av personene kan skyve bilen i ryggen, mens første gir er aktivert. Denne manøveren skal ikke utføres når motorhastigheten er for høy, fordi hjulene vil sitte fast enda mer.

2 Hvis metoden beskrevet ovenfor ikke fungerer, hjulene må delvis graves ut og noe skitt fjernes foran dem. Gå så forsiktig fremover og bakover. Dette bør også gjøres uten å overkjørte motoren, fordi hjulene vil spinne.

3 Hvis det ikke hjelper, brett skal plasseres under hjulene, biter av tre; også et teppe eller gummitypper fra bilen, som vil gi hjulene bedre grep. Beveg deg sakte. Det kan være, at brettene må flyttes når de kommer ut av gjørma.
Brettene plassert under hjulene herder bakken, hvoretter bilen kan dra.

TREKKE EN BIL MED ET TRÆ

Fest tauet til et tre eller et annet solid punkt foran bilen. Led den over trebjelken, at den ikke skjærer i myrmarken. Beveg deg sakte mens du trekker deg ut av gjørmen. Bjelken forhindrer at linjen skjærer seg i den fuktige bakken.