GNÓME & RHÓNE 500 – år 1928

GNÓME & RHÓNE 500 – år 1928

Produsent: Company of Motors Gnóme, Paris, Frankrike

Fransk selskap, kjent for sine flymotorer fra første verdenskrig, bytter til det fredelige produksjonsprogrammet, foretok det lisensiert produksjon av britiske ABC motorsykler (Ali British Company). Dette anlegget produserte to-sylindrede motorsykler med tverrmonterte motorer, med forskyvning 398 cm3.

Etter å ha fått den første opplevelsen, Gnóme & Rhóne startet, fra 1923 år, bygg dine egne motorsykler. Dette var kjøretøy med ensylindrede slagvolumotorer 346 cm3 i 496 cm3.

Modell 500 med 1928 år hadde en firetaktsmotor, med avtakbart hode og nedre ventiltiming. Fra kapasiteten 488 cm3 (sylinderdiameter 84 mm, et stempelslag 88 mm) få makt 9 kW (12 KM) på 3000 rpm. Motoren er utstyrt med en Amal forgasser og et magnetisk tenningssystem. Overføring, atskilt fra motoren, hadde manuell giring. Den enkle rørrammen hadde en frontoppheng med svingende gaffel, fjæret med en spiralfjær og utstyrt med støtdempere. Begge hjulene ble bremset med trommelbremser. Forbremsen ble manuelt betjent, fra rattet, bak - med pedal. Kjeden overførte kraft til bakhjulet. Motorsykkelen hadde en egenvekt 125 kg og utviklet maksimal hastighet 100 km / t. Drivstofforbruket var 4 liter pr 100 km.

På slutten av 1920-tallet dukket Gnome-motorsykler opp & Rhóne med presset stålramme, ligner på disse, som ble brukt av det tyske selskapet BMW. Konseptet med en tverrgående flatsylindret motor var også lik, brukt i klassemodeller 496 cm3 i 746 cm3.

Etter andre verdenskrig, Gnóme-merket & Rhóne tok seg bare av totakts motorsykler, mest med kapasitet 125 cm3. Po 1959 Samme år ble produksjonen av motorsykler avviklet.