HUSQVARNA 50 B – år 1930

HUSQVARNA 50 B – år 1930

Produsent: Husqvarna Vapenfabriks AB, Husqvarna, Sverige

Husqvarna-merket har vært assosiert med motorsykkel sport fra de første årene av dets eksistens. Ambisiøs selskapsdirektør, Gustaw Tham, han ønsket, for å få motorsyklene hans til å matche de mest kjente engelske merkene, slik som Norton eller AJS. For dette formål hyret han inn w 1928 ingeniør Folke Mannersted og betro ham byggingen av motorsykler. Samtidig grunnla han et team med fabrikkspillere.

Til løpene om Great Sweden Award, som fant sted i 1930 år på Saxtorps, Mannersted designet fire forskjellige motorsykler. To-sylindret, med en Husqvarna-motorkapasitet 500 cm3, to ensylindrede motorer med kapasitet fra JAP 500 cm3 og ett to hundre og femti, også med JAP-motor. De beste racingresultatene ble oppnådd av Yngve Eriksson, som tok tredjeplassen på 500 to-sylindrede. Modell 500 han brakte også Husqvarna ca. 180 seire i nasjonale løp, han var imidlertid ikke heldig i internasjonal konkurranse. Hovedårsaken var svikt i eksosventilene. Derfor konkurrerte fabrikkteamet på motorsykler med JAP-motorer, som riktignok hadde mindre kraft, men de preges av høy pålitelighet.

Husqvarna vist på bildet 50 B Special Racer med JAP enkeltsylindret OHC overliggende ventilmotor med slagvolum 494 cm3 nådde kraft 22,8 kW (31 KM) på 6000 rpm. Tre-trinns girkassen var atskilt fra motoren. Den enkle rørrammen hadde et fjæret forhjul, bakhjulet var stivt montert”. Bremseklavebremsene på begge hjulene fungerte pålitelig, selv ved maksimal hastighet, beløper seg til 160 km / t.

W 1932 året har Husqvarna utarbeidet en ny racingmodell, med to-sylindret motor. Ryttere på denne sykkelen: Kalen, Sunnquist og Woods gjorde selskapet kjent på løp i Sverige, Norge og Finland i 1932,1933 og for siste gang i 1935 år.