INDISK SCOUT 600 – år 1927

INDISK SCOUT 600 – år 1927

Produsent: Indian Motorcycle Co., Springfield, Massachusetts, USA

Tradisjonelt ble en moderne designløsning i indiske motorsykler også brukt på 1920-tallet, da de berømte V-twin motormodellene ble lansert: Speider – med forskyvning 596 cm3, Politi-speider – med kapasitet 746 cm3, en liters sjef og den største - store sjef - med kapasitet 1206 cm3.

Den mest populære og utbredte motorsykkelen til dette merket fra andre halvdel av tjueårene, ble avbildet i en illustrasjon av en indisk speider. Modell z 1927 han hadde en gaffel i året, to-sylindret, luftkjølt, lavventilmotor med slagvolum 596 cm3. Kraftenheten, låst til girkassen, var kraftig 9 kW (12 KM) på 3400 rpm. En Schebler-forgasser er plassert mellom sylindrene, og foran på motoren - en Magneto fra Splitdorf eller Bosch. Kjøreturen fra motoren til clutchen ble overført med gir. Den dobbelte rørformede rammen hadde et ufjæret bakhjul. Forgaffelen med korte hengende ben var fjæret av en spiralfjær. Begge bremsene: pedal (bånd) og manuell (kjeve) handlet på bakhjulet. Motorsykkel, på grunn av den høye vekten 160 kg, han utviklet maks hastighet "bare” 100 km / t. Drivstofforbruket var ca. 4 liter pr 100 kilometer. En enorm skjerm over forhjulet var typisk for de indiske modellene, bred, rattet vippet bakover og behagelig, sprunget sal.

George Hendee, den første eieren og grunnleggeren av selskapet gikk av med pensjon i midten av tjueårene. De nye eierne klarte ikke å beholde det største amerikanske merket på dagens nivå, derfor v 1951 I året ble det overtatt av den London-baserte motorsykkelkonkurransen Associated Motor Cycles.