Malingsskader – Reparasjon av mindre malingsflis og store riper

Malingsskader – Reparasjon av mindre malingsflis og store riper

Små steiner blir plukket opp mens du kjører, som bombarderer karosseriet og skader lakken. I høye hastigheter blir selv små sandpartikler prosjektiler og treffer malingen som meteoritter. Om vinteren er de fremre delene av karosseriet og motorromdekslet spesielt utsatt for støt fra småstein. Malingsskader er imidlertid ikke noe drama. Du må heller ikke få panikk over riper og mindre skader forårsaket under parkering. Skadede områder kan nesten alltid repareres med lakkrens og restauratorer.

Mange produsenter tilbyr spesielle sett for å reparere små malingsflis (størrelsen på et pinnehode) fra steinsprut. Å reparere neglelakk med dem er like enkelt som å male negler. En alternativ løsning er lakken som påføres flere ganger med en liten børste i stedet for fordypningen. Det er også voksfargestifter i fargen på lakk, arrdannelse på det skadede området. Men etter noen vasker av bilen skyller slik voks av. Malingsmerking og fargekode finnes i garantiheftet og på typeskiltet i reservehjulbrønnen.

Ikke undervurder malingsskader. Korrosjon kan komme under lakken ved siden av det skadede området. Under ugunstige forhold (fuktighet og høy temperatur) dette kan skje etter noen dager. Det er derfor viktig å reparere skadede områder så snart som mulig, hvis korrosjonen har spredt seg i flere måneder og år, dens effekter er synlige i form av kratere og hull i kroppsarket. Da vil bare dyr kroppsreparasjon hjelpe. Vi vil ikke dekke dette i denne opplæringen, ligner på reparasjoner av ulykker.

De vil være nødvendige for å fjerne mindre lakkskader:

■ teip (spesiell lakk),

■ aviser eller folie for innpakning av kroppen,

■ Et sandpapir innpakket tre- eller korkblokk for sliping av flate overflater,

■ sandpapir av forskjellige kornstørrelser for tørr og våt sliping,

■ sparkelmasse og utjevningsmasse, herder. Spraykitt for utjevning av små ujevnheter i metallplaten,

■ grunning for lakkstrøk,

■ kroppsfarget ugjennomsiktig maling,

■ emulsjon og malingsrens, konserveringsmiddel.

Reparasjon av små malingsflis forårsaket av flisstein:

1 Fjern lakken som stikker ut rundt flisen med en tynn nål.

2 Hvis det er korrosjon i området med flisen, fjern dem forsiktig med tuppen av kniven, påfør litt rustfjerner og vent en time.

3 Rengjør sprut med bensin eller løsemiddel og tørk grundig.

4 Spray litt grunning i lokket på beholderen og påfør den med en børste eller fingertuppen på det skadede området. Vente, til fundamentet er tørt.

5 Bruk fingertuppen eller en plastspatel og trykk litt fyllstoff inn i flisekrateret, for å utjevne overflaten. Vent til den tørker. Ha en klut og løsemiddel klar, for å fjerne eventuelle sparkelflekker på lakken.

6 Hvis du har brukt for mye kitt, slip den med finkornet sandpapir, trykker du ned på den med blyantspissen og roterer blyanten forsiktig.

7 Spray litt lakk i lokket på beholderen og la den avkjøles i et minutt. Påfør lakken i et veldig tynt lag med en fingertupp eller med en børste.

8 Etter at lakken er helt tørr (om sommeren tar det to dager, om vinteren fem) poler den med emulsjon, og kantene på det reparerte stedet (hvis nødvendig) tørk av med lakkrens.

Polering av små riper

1 Rengjør det skadede stedet med bensin eller løsemiddel.

2 Med poleringsull, av emulsjonen eller rengjøringsmidlet, fjern spor av fremmed maling på bilen (hvis de er). Bedre gjør det flere ganger enn en gang, men for mye. Prøv å holde den behandlede overflaten til et minimum.

2 Hvis skrapekantene fremdeles er grove, Slip dem deretter forsiktig våte med en liten stripe sandpapir, korn ca.. 600. Papiret skal fremdeles være vått. Prøv å ikke tørke av dekklakken.

3 Gni forsiktig emulsjonen inn på det ripete stedet. På denne måten vil du introdusere de tilstøtende malingspartiklene i riper.

4 Påfør konserveringsmiddel på reparasjonsområdet.

5 Folk som tar hensyn til blank maling, bør polere hele kroppen etter at reparasjonen er ferdig.

Reparasjon av store riper på lakken

1 For å reparere dype riper på støtfangeren, fender eller dør, demonter den skadede delen av kroppen. Det vil være mye lettere for deg å utføre det nødvendige arbeidet.

2 Glatt de skadede områdene grundig med sandpapir 80 eller 100. Hvis det allerede er korrosjon, male disse stedene til de er "i live".” metallplater, børst med rustfjerner og vent en time, for å få det til å fungere.

3 Rengjør og avfett det reparerte området med bensin eller løsemiddel, og la det tørke.

4 Bland kittet med herderen. Massen tilberedt på denne måten vil kombinere skaden med lakken som festes til den. huske, at kittet setter seg og stivner veldig raskt. Så tilbered det i små mengder. Du kan dekke mindre skader med en flytende spraykitt.

5 Påfør kittet jevnt og avgjørende i mange tynne lag. Etter omtrent en time vil massen stivne.

6 Tørk ujevnheter forsiktig med sandpapir 240. Bruk vannbasert sandpapir til sluttsliping under lett trykk (kornethet 400).

7 Selv merkbare riper utjevnes med en spatelspray og sand med vannsandpapir 600.

8 Fjern eventuelt slipestøv før maling.

Maleri nesten profesjonelt

9 Dekk til stedet som skal repareres grundig med folie eller aviser, tøyelig, vanntett maskebånd. Lakken vil lekke gjennom tapen av dårlig kvalitet.

Forsiktighet. Ved maling produseres skadelige damper. Rommet må være godt ventilert.

10 Nå bruker fundamentet (fyllstoff), å være en porøs base for dekklakk. Arbeid rent og forsiktig; ujevnheter og vann flekker vil ikke forsvinne under neste lag med grunning, men de vil bli mer og mer synlige. Etter at primeren har tørket, puss den med vannbasert sandpapir (kornethet 600) og tørk forsiktig av støv.

11 Påfør jevnt, flere lag topplakk spray med faste bevegelser. Behold 20…30 centimeter avstand fra den malte overflaten til sprøyten. Varm beholderen med lakken i varmt vann før maling. Sprøyt av lakk slipper deretter ut under større trykk, det er bedre sprayet, som resulterer i større glatthet på den malte overflaten.

12 Riv av kantene på maskebåndet, bøy og beleg den eksponerte overflaten. På denne måten får du en jevn overgang til det originale lakken.

13 Etter at lakken er helt tørr (to om sommeren, om vinteren etter fem dager) poler det reparerte stedet med emulsjonen, og overgangssonen – lakkrens. Hvis du legger stor vekt på glansen på lakken, du kan nå polere hele kroppen.

Hvis du bruker spraylakk, kutt et hull på størrelse med reparasjonsområdet i et stort stykke papir, da vil spray med lakk bare rettes mot dette stedet.

Hvis det er litt dekklakk igjen på riper og riper, den kan gnides med en poleringsemulsjon eller et malingsrengjøringsmiddel. Prøv å bruke bare produkter av god kvalitet.

Pakk sandpapir rundt treblokken og slip det skadede området med jevne bevegelser i en retning. Senk mursteinen i vannet nå og da, for å skylle slipestøvet ut av papiret.

Hvis du ikke har noen praksis med sparkling, prøv å gjøre det på et stykke gammelt metall først. På denne måten vil du få øvelse og tillit til bevegelsene dine.

Hold beholderen med en stødig hånd og flytt den langs gjenstanden som skal males. Ikke avbryt strømmen og ikke gjør sirkulære bevegelser. På denne måten unngår du malingsflekker.

Avhending av maling og lakk

Mal rester, løsemidler og rengjøringsmiddelbeholdere skal kastes. Dette gjelder også skitne filler, børster og spraybokser. Tomme bokser med pleieprodukter skal kastes i spesialutpekte beholdere.