Mitsubishi pajero

mitsubishi pajeroMoten for terrengkjøretøy går ikke over, tvert imot – disse tilsynelatende spesialiserte kjøretøyene får stadig flere følgere. Fordi de fleste eiere av terrengkjøretøyer ikke ønsker å gjøre dem skitne i gjørma og bruke asfaltveier, produsenter begynte å tilby kjøretøy kalt rekreasjon-off-road, med litt dårligere terrengegenskaper, men fantastisk, rasemessig utseende.
Imidlertid er det ekte terrengbiler, produsert i årevis, som beviste sine kvaliteter under de tøffeste forhold. Mitsubishi Pajero er en av dem, produsert fra 1981 år. Kanskje en så høy vurdering ble påvirket av suksessene i det morderiske Paris-rallyet – Dakar, der dette merket har vært kontinuerlig involvert siden 1983 r. Ganske snart ble Pajero sett på av enkelte kjøpere som en flerbruksbil, nadający się do codziennej eksploatacji. Pajero wyróżnia się nie tylko atrakcyjnym nadwoziem, men også nytt, forsterket ramme, garanterer stabilitet og holdbarhet. Kjøretøyet er tilgjengelig i 3-dørs, 5-seter og 5-dørs og 7-seter versjoner, forskjellige i akselavstand. Den grunnleggende kraftenheten er en turboladet dieselmotor med indirekte injeksjon med slagvolum 2,5 dm3 og kraft 73 kW. Drivkraften overføres konstant til bakhjulene, med mulighet for å koble drivhjulet til forhjulene. Dette enkle systemet ble kalt Easy Select. Hoveddrivlinjen til den nye Pajero er imidlertid Super Select SS4-II-systemet, som kontinuerlig overfører firehjulsdrift. Viskøse koblinger installert i den sentrale differensialen styrer fordelingen av dreiemoment til de enkelte akslene, avhengig av dagens veiforhold. Det er også mulig å koble fra drivhjulene, låsing av bakakselakselen eller bruk av reduksjonsgir.
Andre drivenheter fungerer sammen med Super Select-systemet: dieselmotor med direkte drivstoffinjeksjonskapasitet 3,2 dm3 og kraft 121 kW og en V6 bensinmotor også med direkte innsprøytningskapasitet 3,5 dm3 og kraft 149 kW.
Det elegant designede og ferdige interiøret skiller seg ikke fra det indre av tradisjonelle limousiner. Høy kjørekomfort er sikret av multilink fjæring av for- og bakaksel.
Mitsubishi-designere klarte å forene gode terrengegenskaper med høy komfort ved asfaltkjøring. Hvis sjefen for selskapet går utenfor allfarvei med en ekte terrengbil, har tillit, at han ville komme tilbake til henne. Derfor er Pajero en bil for ekte menn.