GUZZI MOTORSYKLER 250 MONZA – år 1934

GUZZI MOTORSYKLER 250 MONZA – år 1934

Produsent: Moto Guzzi S. s. EN., Mandełlo del Lario, Hva, Italia

Fra 1932 av året produserte det ledende italienske merket Moto Guzzi, i tillegg til motorsykler, en- og to-sylindret også et kjøretøy med firesylindret motorkapasitet 498 cm3. Motorsykler fra dette selskapet konkurrerte med konkurrenter i sportskonkurranser, og var også forberedt på å "slå".” poster. Etter suksessene på Monza racerbanen (inkludert å sette flere verdensrekorder), noen sykler er oppkalt etter denne berømte kretsen.

Motoren som vises er Moto Guzzi Monza z 1934 år. Den var utstyrt med en overliggende ventilmotor, enkelt sylinder, i et horisontalt arrangement. Fra kapasiteten 249 cm3 nådde kraft 6,6 kW (9 KM) på 3400 rpm. Motoren hadde den såkalte. tvungen oljesirkulasjon, mates fra en tank plassert under drivstofftanken. I en blokk med motoren var det en tre-trinns girkasse med manuell kontroll. Den kombinerte rammen besto av stålrør og metallstansede deler. Forgaffelen ble også presset, fjæret av en sentral spiralfjær. Kjøreturen til det ufjærede bakhjulet ble overført via en kjetting. Bremseklavebremser på begge hjulene muliggjorde effektiv bremsing selv i fart 100 km / t, som representerer ytelsesgrensen for denne modellen. Moto Guzzi motorsykkel 250 Monza egenvekt 105 forbrukt kg 3 liter drivstoff pr 100 km.

Racingversjonen av dette kjøretøyet hadde bedre ytelse, men motoren hennes krevde spesielt drivstoff – bensinblandinger, alkohol og benzen. Det var en spesiallaget kraftenhet, når makt 16,9 kW (23 KM) på 7500 rpm. W 1935 av året vant den irske konkurrenten Stanley Woods på Monza, i de berømte Tourist Trophy-løpene, verdifulle trofeer i to kapasitetsklasser – 250 cm3 i 500 cm3.