MILLET – år 1892

MILLET – år 1892

Produsent: Felix Millet, Paris, Frankrike

Om dagen 11 juni 1895 av året ved starten av bilrittet Paris-Bordeaux-Paris (lengde nesten 1200 km) ved siden av 21 biler av slike kjente merker, som Peugeot, Panhard & Levassor i parowy De Dion-Bouton, en motorsykkel konstruert av Felix Millet sto.

Felix Theodor Millet, hvis hobby var oppfinnelser, bygget og patentert sin første motorsykkel 22 desember 1888 år. Originaliteten til løsningen var basert på design og plassering av kraftenheten. Den fem-sylindrede stjernemotoren ble bygget direkte inn i bakhjulet. I tillegg til motordrevet hadde motorsykkelen pedaler koblet til bakhjulet med en kjedetransmisjon (Pedalene ble også brukt til å aktivere bremsen som er plassert i torpedofrihjulnavet). Kontrollen av drivstoffforsyningen ble implementert på en moderne måte (diesel) til motoren - justeringen ble gjort ved hjelp av knotten på rattet. En bunsencelle som inneholder salpetersyre ble brukt som kilde til elektrisitet, svovelsyre og vann, og en induksjonsspole ble brukt til tenning, konstruert av Millet. I forgasseren av sin egen design ble drivstoffet blandet med tidligere oppvarmet og filtrert luft. Motorkraft 0,5 kW (0,7 KM) det tillot deg å nå fart 35 km / t. Det var rett og slett farlig fart, fordi sykkelen ikke hadde effektive bremser.

Dette flotte kjøretøyet, det ene eksemplaret er i Musee des Arts et des Metiers i Paris, takket være sin fremragende skaper ble den stadig forbedret. Likevel forsvant Millets motorsykler fra markedet i begynnelsen av vårt århundre, som mange andre dristige konstruksjoner, foran sin tid.