ZUNDAPP K 800 – år 1934

ZUNDAPP K 800 – år 1934

Produsent: Zundapp-Werke GmbH, Nürnberg, Tyskland

Zundapp-selskapet ble kjent for motorsyklene, utstyrt med velprøvde totaktsmotorer med slagvolum 170 cm3, 198 cm3 i 348 cm3 og en firetakts halvliter motor, kjøpt fra Rudge-selskapet.

Vår 1933 år møtte fansen av denne etiketten en stor overraskelse, fordi Zundapp presenterte helt nye modeller på Berlin Motor Show, fra designstudioet til Richard og Xaver Kuchen. Dette var motorsykler med firetaktsmotorer med en kapasitet på 400 cm3, 500 cm3, 600 cm3 i 800 cm3, låst til manuelle girkasser, preget av en vakker ramme, laget av pressede elementer.

Den mest perfekte modellen i den nye serien, merket med symbolet K, var utvilsomt K-typen 800 – den eneste motorsykkelen med firesylindret motor, produsert på den tiden i Tyskland. Motor (bokser) med kapasitet 804 cm3 ble trukket, aluminiumshoder (en for hvert sylinderpar). Veivakselen kjørte (med en kjede) Dupleksdistribusjon, en oljepumpe og en generator. Amal forgasser leverte blandingen til fire sylindere gjennom kanaler som ble kastet direkte inn i motorblokken. Utstyr (spiral- og tenningsapparat, forgasser og generator) den ble dekket med et aluminiumsdeksel, slik at motoren så ut til å være monolitisk. Drivkraften ble overført til bakhjulet av en aksel med ledd. Motorsykkelen hadde et stort frontlys med innebygd speedometer, elektrisk akustisk signal, doble eksosrør, avtakbart bakdeksel, justerbare fotstøtter og tyveribeskyttelse. Med en stor tom vekt - 212 kg - denne giganten nådde hastighet 125 km / t. Motorsykkelens vakre linje, i tillegg til den utmerkede motoren og gode kjøreegenskaper gjorde det, at kjøring var veldig givende. Disse gode kvalitetene, samt en relativt lav pris – 1550 marek - sikret ham tredjeplassen (for BMW R. 16 i R 11) blant de beste motorsyklene på det tyske markedet.