BMW R20 – rok 1937

BMW R20 – rok 1937

Výrobca: Bayerische Motoren Werke AG, Mníchov, Nemecko

Výrobný program spoločnosti BMW bol veľmi rozsiahly. Vyrábali sa tu turistické vozidlá, športové a závodné, s motormi s objemom od 200 cm3 robiť 750 cm3 (tieto boli vybavené kompresormi).

Okrem modelov s charakteristickými dvojvalcovými motormi typu boxer spoločnosť vyrábala aj motocykle s jednovalcovými motormi. Najmenší z nich bol označený symbolom R. 20. Ten ľahký, v dizajnérskych štúdiách spoločnosti bola vyrobená pekná motorka, ako výsledok skúseností získaných z prevádzky väčších modelov a výsledkov intenzívnych prototypových skúšok. Bol vybavený jedným valcom, štvortaktný motor s objemom 190 cm3 a výkon 5,9 kW (8 KM) s plochým piestom z hliníkovej zliatiny. Cirkulačné mazanie motora zabezpečovalo zubové čerpadlo. Zmes palivo - vzduch bola vytvorená v karburátore známej značky Amal, vybavené veľkým, efektívny vzduchový filter. Motor mal jednodielnu suchú spojku, nožný štartér a bol blokovaný trojstupňovou prevodovkou, nožné. Pohon od prevodovky k zadnému kolesu prenášal hriadeľ s kĺbovými kĺbmi, umiestnené v trubicovom puzdre. Hlavný prevod - kužeľový prevod bol vybavený špirálovými ozubenými kolesami. Uzavretý dvojitý rúrkový oceľový rám mal odpruženú prednú teleskopickú vidlicu. Veľkými rozmermi zaujali brzdové bubny na predných a zadných kolesách. Elektrické zariadenie: systém zapaľovania batérií a inštalácia osvetlenia, vrátane svetlometu s rýchlomerom a počítadlom kilometrov, boli od firmy Bosch. Veľkokapacitná palivová nádrž 12 litrov umožňoval jazdu na vzdialenosť takmer 500 km. Motorka s pohotovostnou hmotnosťou 130 kg vyvíjala maximálnu rýchlosť 90 km / h. Celkovo v rokoch 1936-1938 cca 5000 kusov tohto vozidla.