JAVA 500 OHV – rok 1931

JAVA 500 OHV – rok 1931

Výrobca: Zbrojovka Ing. F. Janećek, Praha-Nusle II, Čs

Koncom 20. rokov 20. storočia Alex von Novikoff, Konštruktér spoločnosti Wanderer, zostrojil motocykel s rámom z lisovaných oceľových prvkov, poháňaný hriadeľom so spojmi a predným zavesením, v ktorej bola vidlica odpružená listovou pružinou. Trojstupňová prevodovka tohto vozidla bola uzamknutá na jednovalcový motor s objemom 500 cm3. Napriek modernému dizajnu a peknému tvaru nebol tento model ešte zrelý. Niekoľko z predaných kópií bolo vrátených na etiketu, liečiť „choroby z detstva“.”. Vedenie spoločnosti si vydýchlo, keď bol tento model predaný do pražskej zbrojovky, ktoré v rokoch 1927 - 1928 sa chystal začať vyrábať motocykle. Zbrojovka už mala ponuku na motocykel Schliha, s dvojtaktným motorom. Okrem toho rakúska spoločnosť Puch ponúkla eng. Janećkovi ich licencie. V tejto súťaži však zvíťazila značka Wanderer, pretože, okrem technickej dokumentácie, tiež ponúkal niektoré zariadenia. Vďaka tomu v 1929 roku vznikol prvý motocykel Jawa (meno vzniklo zo skratky dvoch priezvisk - Janećek a Wanderer).

Eks-Wanderer dostal novú palivovú nádrž, natreté žltým a červeným lakom, a štvortaktný motor s časovaním horného ventilu (OHV), ktorú dosiahol z kapacity 498,7 cm3 výkon 13,2 kW(18 KM). Táto moderná pohonná jednotka bola vybavená hemisférickou spaľovacou komorou a tlakovým mazaním suchej nádrže. Hnaciu silu prenášala suchá kotúčová spojka a trojka- alebo štvorstupňová prevodovka. Motocykel mal dvakrát stlačený rám. Primárny, komplikovaná konštrukcia prednej vidlice, kvôli častým trhlinám a vysokým výrobným nákladom, nahradený lisovanou vidlicovou doskou pri zachovaní plochej štvrť eliptickej pružiny ako pružinového prvku. Motocykel, ľudovo známy ako „rumpal“” (navijak), bol ťažký a jeho výrobné náklady boli vysoké. Malo pohotovostnú hmotnosť 175 kg a dosiahol najvyššiu rýchlosť 110 km / h. Vyrábal sa v štandardnom alebo mierne zvýšenom výkone, ako special, najčastejšie však v kombinácii s postranným vozíkom. Jawa a vozík sa zvážili 280 kg a vyvinula maximálnu rýchlosť 100 km / h, náročné 7 liter paliva na 100 km. Urob 1932 rok výroby, v troch sériách, 1016 kusov tohto modelu.