GNÓME & RHÓNE 500 – år 1928

GNÓME & RHÓNE 500 – år 1928

Tillverkare: Company of Motors Gnóme, Paris, Frankrike

Franska företaget, känd för sina flygmotorer från första världskriget, bytte till ett fredligt produktionsprogram, den genomförde licensierad produktion av brittiska ABC-motorcyklar (Ali British Company). Denna anläggning producerade tvåcylindriga motorcyklar med en tvärmonterad motor, med förskjutning 398 cm3.

Efter att ha fått den första upplevelsen, Gnóme & Rhóne började, från 1923 år, bygg dina egna motorcyklar. Dessa var fordon med encylindriga motorer 346 cm3 i 496 cm3.

Modell 500 med 1928 år hade en fyrtaktsmotor, med avtagbart huvud och nedre ventiltid. Från kapaciteten 488 cm3 (cylinderdiameter 84 mm, ett slag av kolven 88 mm) få makten 9 kW (12 KM) på 3000 varv / min. Motorn är utrustad med en Amal-förgasare och ett gnisttändningssystem. Överföring, separerad från motorn, hade manuell växling. Den enkla rörformade ramen hade en främre upphängning med en svängande gaffel, fjädrad med en spiralfjäder och utrustad med stötdämpare. Båda hjulen bromsades med trumbromsar. Frambromsen manövrerades manuellt, från ratten, bak - med en pedal. Kedjan överförde drivkraften till bakhjulet. Motorcykeln hade en egenvikt 125 kg och utvecklad maximal hastighet 100 km / h. Bränsleförbrukningen var 4 liter per 100 km.

Gnome-motorcyklar dök upp i slutet av 1920-talet & Rhóne med pressad stålram, liknande dessa, som användes av det tyska företaget BMW. Konceptet med en tvärgående platt tvåcylindrig motor var också liknande, används i klassmodeller 496 cm3 i 746 cm3.

Efter andra världskriget, Gnóme-etiketten & Rhóne tog bara hand om tvåtaktsmotorcyklar, mestadels med kapacitet 125 cm3. Po 1959 Under året tillverkades inte motorcyklar.