HARLEY-DAVIDSON 74 – år 1930

HARLEY-DAVIDSON 74 – år 1930

Tillverkare: AMF Harley-Davidson Motor Co., Inc., Milwaukee, Wisconsin, USA

Harley-Davidson använde lösningar i sina modeller före kriget, vilket snart gjorde henne känd över hela världen: längsgående V-formad tvåcylindrig motor med lägre ventiltid, separerat, manuellt styrd, överföring, främre Harley” en gaffel med korta ben och en bred sadel, fjädrad med en fjäder gömd bak, ramens sätesrör.

Modell 74 med 1930 Dess design baserades på den beprövade enlitermodellen från första världskriget. Den hade emellertid en ökad cylinderdiameter (med 84,1 mm gör 86,9 mm) och kolvens slag (med 88,9 mm gör 101,6 mm). Ny motor (konstruerad av den berömda engelska ingenjören Harry Ricard) den hade en lågventil timing och ett avtagbart topplock. Förgasaren var från Schebler, och tändsystemet var batteridrivet. Körningen från motorn till kopplingen utfördes av en dubbelradig kedja, och en kedja med en rad från växellådan till bakhjulet. Kopplingen med nio skivor var pedaldriven. Den tre-växlade växellådan ersattes snart med en fyra-växlad baklåda, underlättar körning och sidovagn. Den enda rörformade ramen hade bara framhjulet fjädrade av en anpassad gaffel med fyra skruvfjädrar. Båda hjulen var utrustade med trumbromsar. Ratten hade ett friktionsstyrdämpare. Breda ballongdäck 27 x 4, stor "sadel"” bränsletank med kapacitet 12,75 liter (med 5,4 liter reserv) och två strålkastare och en elektrisk ljudsignal framför ratten kompletterade utrustningen i denna intressanta maskin. Motorcykeln nådde hastigheter enligt ordern 140 km / h.

W 1939 Under året ökade motorkapaciteten igen. Genom att utöka kolvslaget till 108 mm erhållen 1281 cm3 (Det var förmodligen den största kapaciteten i en serie motorcykelmotor vid den tiden).

Modell 74, framgångsrikt säljs även i Europa, den överlevde till och med andra världskriget i produktion. Modell 74 med 1951 Han hade en överliggande ventil 0HV med hydrauliska tappar för att reglera ventilavståndet. Motoreffekten ökade till 36,8 kW (50 KM). Det producerades fram till 1955 år.