INDISK RIKT – år 1940

INDISK RIKT – år 1940

Tillverkare: Indian Motorcycle Co., Springfield, Massachusetts, USA.

För att avsluta denna korta motorcykelinspektion, där vi inte kunde lista alla kända modeller, en typisk representant för den amerikanska byggskolan är fortfarande värdig uppmärksamhet, den populära "kungen av vägar”, Indisk chefmotorcykel med gaffel, tvåcylindrig motor.

Namnet Indian Chief var allmänt känt för motorcykelentusiaster från andra hälften av 1920-talet, när fordonen av detta märke var en symbol för spetskompetens och produktionsmöjligheter för amerikansk motorcykelteknik. Dessa motorcyklar förbättrades ständigt. De är utrustade med en ny förgasare, smörjsystem med torr vevhus, topplock och kolvar i lättlegering, strålkastare i ny form, andra fendrar och cylinderribbor, skyddande ram, sadelväskor och - w 1940 årets fjädring med teleskopiska stötdämpare.

Chefens kraftenhet testades och testades, V-tvillingmotor med kapacitet 1200 centimeter3. Den hade en lågventil timing (SV). Fyrväxellådan hade manuell kontroll. Den massiva dubbla ramen var en rörformad struktur. Framgaffel, med efterföljande låsben, fjäder på en fjärdedel elliptisk bladfjäder (och utrustad med en teleskopisk stötdämpare). Motorcykeln hade mekaniska trumbromsar på båda hjulen. Bakhjulet hade en teleskopupphängning och kördes av en kedja. De täcktes noggrant av en bred skärm.

W 1944 av året moderniserades den indiska chefen delvis. Han fick m. i. ny framgaffel från Webb, emellertid kunde han inte längre konkurrera effektivt med engelska motorcyklar. Företaget försvarar sig mot invasionen av motorcyklar från de brittiska öarna, tillverkad i 1949 Årets nya Indian Arrow-modeller (220 centimeter3) i Indian Scout (440 centimeter3), de misslyckades dock med att förhindra att det föll. Produktionen av Indian Chief-motorcyklarna avbröts år 1953 år.