JAVA 350 SV – år 1934

JAVA 350 SV – år 1934

Tillverkare: Zbrojovka Ing. F. Janećek, Prag-Nusle II, tjecko-Slovakien

Efter framgången med den lätta tvåtaktsmotorn 175 cm3, utrustad med en engelsk Villiers-motor, intensivt arbete med nya modeller har börjat. Den brittiska konstruktören och konkurrenten G bidrog också till denna utveckling. W. Patchett, tidigare anställd på det belgiska märket FN, som jobbar i Java i 1931 - 1938, hjälpte bland annat. i. för att skapa kontakter med Villiers (dessa välkända brittiska fabriker levererade först färdiga motorer, och senare konstruktionsritningar, som arbetades från tum till det metriska systemet, att starta produktionen av egna framdrivningsenheter på grundval av dem).

I år 1934 Java-klass producerad 350 med en fyrtaktsventilmotor, vars prototyp byggdes in 1932 året genomgick mycket svåra tester i två år. Encylindrig deplacementmotor 346 cm3 och kraft 8 kW (11 KM) på 3500 Varvtal kombinerades med en fyrväxlad manuell växellåda. Motorcykelns underrede var en dubbelpressad ram. Den främre upphängningen med pressad trapetsformad gaffel fjädrades av en central spiralfjäder och utrustad med friktionsdämpare. Bakhjulet fjädrades inte. Motorcykeln hade en egenvikt 125 kg och kan också användas med sidovagn. Han utvecklade maximal hastighet 100 km / h, och han konsumerade 3-4 liter bränsle per 100 kilometer. Den har producerats sedan dess 1934 do 1936 år.

Vid årsskiftet 1935/1936 en ny Java-modell byggdes, strukturellt liknar 350 SV och har många funktioner gemensamt med sin föregångare. Den huvudsakliga förändringen som gjorde båda modellerna olika var omarbetningen av den låga ventiltimingen till den övre ventilen (OHV).

Motorkapaciteten var oförändrad, men kraften växte till 10,3 kW (14 KM). Den här motorcykeln, perfekt för sportändamål, tillverkades vid Jawa-fabriken fram till 1946 år.