NEANDER – år 1929

NEANDER – år 1929

Tillverkare: Neander Mfg., Dilren-Rólsdorf, Rheinland, Tyskland

En av de mest begåvade tyska konstruktörerna - Ernst Neumann-Neander startade, i en liten verkstad i Euskirchen, producera dina egna motorcyklar. Han var en extremt ihärdig man, genial, och han närmade sig enskilda konstruktioner på ett okonventionellt sätt. Ramarna på hans motorcyklar var av största intresse, gjorda av pressade stålrör med rektangulärt tvärsnitt och duralumin. Det var inom denna ram han initialt installerade Villiers lätta tvåtaktsmotorer med slagvolym 122 cm3 i 172 cm3. Från 1927 året använde samma ram för alla modeller med motorer från 346 cm3 gör 996 cm3 (fast JAP, Cake i MAG).

Bilden visar modellen z 1929 år, med en längsgående MAG tvåcylindrig motor av V-typ, kapacitet 996 cm3. Motorn var monterad i en pressad ram, vars element inte emaljerades, men kadmium, vilket gav cykeln sin distinkta färg. Neanders innovation var också synlig i formen och metoden för att harmonisera bränsletanken med den icke-traditionella sadeln, anatomiskt formad. Sadelns bas var ett pressat plåtelement, fodrad med en luftkudde i läder. Framgaffelns design var intressant. Det var ett stålstämplat element, fjädrade på korta bladfjädrar, arrangerade på båda sidor, längs dess axel.

Företaget etablerade samarbete med Allright-företaget i Köln på Rhen och i 1927 Hon flyttade till Duren-Rólsdorf i Rheinland. Framgångsrika Neander-ramar tillverkades också under licens av Opel och utrustade med sina egna deplacementmotorer 494 cm3. Ernest Neander övergav produktionen av sina egna motorcyklar i 1929 år. Under senare år var han involverad i konstruktionen av olika fordon på begäran av enskilda tillverkare av motorcyklar och bilar.

Det okonventionella med hans designlösningar och de därmed sammanhängande höga produktionskostnaderna gjorde det aldrig möjligt för honom att öka produktionen och ingå större motorcykelföretag.. Han dog i början av 1950-talet, men konceptet: Neanders design har blivit synonymt med originalitet och funktionalitet bland motorcykelentusiaster.