Opel Vectra B test

opel vectra bPoczątek testu okazał się dla Opla niezbyt łaskawy. Atmosfera wewnątrz auta popsuła się już po 10 tys. km. Sprawcą okazała się hałasująca tablica rozdzielcza. Usterkę udało się usunąć, ale wkrótce pojawiły się hałasy w tylnej osi. I tu interwencja mechaników przyniosła oczekiwany efekt. Potem Vectra nie sprawiała już takich niemiłych niespodzianek.
Przestronne wnętrze i bagażnik, właściwie skonstruowane fotele, pewne, ale nie grożące dzo istotne cechy rozpoznawcze auta. Obok pojawiły się mniej znaczące krytyczne uwagi: trudne włączanie wstecznego biegu, ospały silnik. Za brak dynamiki jednostki napędowej odpowiedzialne jest zestopniowanie skrzyni biegów. Pozytywnym skutkiem takiego rozwiązania jest spora oszczędność, jednak niechęć do całkowitego wciskania pedału „gazu” powoduje, że alternatywnie oferowana skrzynia z krótkimi przełożeniami miała ogromne powodzenie.
Vectra dobry obraz ugruntowała po rozbiórce. Perfekcyjne zabezpieczenie antykorozyjne i trwały silnik dobrze wróżą na przyszłość. Tymczasem widać wyczuwalny luz na półosiach napędowych i zastosowanie gdzieniegdzie nieco za kiepskich materiałów (np. pęknięty kolektor wylotowy, skorodowane kołnierze rur wydechowych). Winę za brak smaru na dźwigni przełączania (trudności ze wstecznym) ponosi serwis. Już po niewielkim przebiegu w tylnej osi pojawiły się hałasy. Przeglądu wymagały łożyska kół. Później obyło się już bez takich niespodzianek. Od razu widać miejsca, w których producent chciał trochę zaoszczędzić. Winą za pęknięcie kolektora wydechowego obarczyć należy marny materiał.

Produkcja – VIII ’95: debiut Vectry B; IX ’96: nadwozie kombi, silniki 2.5 V6 oraz 2.0 Dl; IX *97: silnik Dl również w wersji 100 KM; IX ’98: prezentacja limitowanej serii i500; II ’99: delikatny retusz karoserii.

►    Dane techniczne
Nadwozia: 4-, 5-drzw. sd, hb: wym. 4477/1707/1428 mm: poj. bagaż, sd 500/790 I, hb 480/790 I; kombi: dł. 4490 mm, poj. bagaż. 460/1490 I. Silniki: benz., 4-cyl.: 1.6/75 KM, 1.6 16W101 KM, 1.8 16W116 KM, 2.0 16N//136; benz.V6 24V: 2.5/170 KM; 4-cyl. turbodiesle: 1.7/82 KM, 2.0 16V/82,100 KM (wtrysk bezp.).
Podwozie: napęd przedni, skrzynia 5-bieg. man. lub 4-bieg. aut.; zaw. niezal. przód kol. McPhersona, tył oś wielowahaczowa.

►    Usterki
• uszkodzenia pasków rozrządu (zmiana napinacza)
• wycieki oleju (skrzynia, pompa oleju)
• niesprawna pompa paliwa (benz.)
• przepalona uszczelka pod głowicą (D)

Ceny części w zł
reflektor    462
błotnik przedni    430
sprzęgło kompletne    1379
klocki hamulcowe (przód) 271
szyba drzwi przednich    204
napęd rozrządu    527
Opel Vectra B 1.8, 1998 r.

►    Podsumowanie
Sukces, jaki odniósł poprzednik, niejako automatycznie stał się również udziałem Vectry B. Nie ma się co dziwić – ładne nadwozie jest przestronne i bogato wyposażone, podzespoły mechaniczne zapewniają komfortową i bezpieczną podróż. Podstawowe silniki są nieco za słabe.
Nowoczesna stylistyka Wygodne wnętrze Duże koszty eksploatacji