SCOTT FLYGANDE SQUIRREL – år 1930

SCOTT FLYGANDE SQUIRREL – år 1930

Tillverkare: Scott Motor Cycle Co., Ltd., Shipley, Anglia

Avantgarde tekniska lösningar som finns i Scott motorcyklar, drivs av tvåtaktsmotorer, användes i företagets fordon även efter grundaren Alfred Scott (w 1923 år). Det var möjligt tack vare den enastående designern W. Barnsäng, som fortsatte arbetet med att upprätthålla den nuvarande tekniska nivån för produkter och tog hand om den fortsatta utvecklingen av anläggningen.

Illustrationen visar Scott Flying Squirrel-modellen (flygande ekorre), utrustad med en luftkyld tvåcylindrig tvåtaktsmotor med en kapacitet 596 cm3. Maximal kraft 17,7 kW (24 KM) Motorcykelns kraftenhet uppnås med relativt höga varv - 4000 för en minut. Vevaxeln hade ett svänghjul placerat i mitten, mellan vevstänger. Korbo-vatten monterades i cylindriska rullager. Kedja (också i mitten av motorn) den körde en treväxlad växellåda och en magneto. Girder framgaffel löstes ursprungligen, med central fjäder (prototyp av senare producerade och mycket bättre teleskopgafflar). Truss ram, vikta från raka rör, den hade ett lågt tyngdpunkt, vilket garanterar god stabilitet och utmärkta köregenskaper hos fordonet. Motorcykeln hade mycket vikt 160 kg och utvecklad maximal hastighet 136 km / h. Fabriken bestämde bränsleförbrukningen som 4 liter per 100 km.

Från andra enastående Scott-motorcyklar, ett fordon med en luftkyld encylindrig motor förtjänar att nämnas, kapacitet 297 cm3 med 1929 år och modell z 1934 år, med en vattenkyld trecylindrig, inbyggd tvåtaktsmotor med kapacitet 996 cm3 och kraft 36,8 kW (50 KM).

W 1950 Under året stängde företaget produktionen på Shipley och flyttade fabriken till Birmingham, där under namnet Aerco Jigs and Tools fortsatte produktionen, men i begränsad utsträckning.