ZUNDAPP K 800 – år 1934

ZUNDAPP K 800 – år 1934

Tillverkare: Zundapp-Werke GmbH, Nürnberg, Tyskland

Företaget Zundapp blev känt för sina motorcyklar, utrustad med beprövade tvåtaktsmotorer med slagvolym 170 cm3, 198 cm3 i 348 cm3 och en fyrtakts halvlitermotor, köpt från Rudge-företaget.

Vår 1933 Året för etikettens anhängare hade en stor överraskning, för på Berlin Motor Show presenterade Zundapp helt nya modeller, från Richard och Xaver Kuchens designstudio. Dessa var motorcyklar med fyrtaktsmotorer med en kapacitet på 400 cm3, 500 cm3, 600 cm3 i 800 cm3, låst till manuella växellådor, kännetecknas av en vacker ram i ramen, gjord av pressade element.

Den mest perfekta modellen i den nya serien, markerad med symbolen K, var utan tvekan K-typen 800 – den enda motorcykeln med en fyrcylindrig motor, producerad vid den tiden i Tyskland. Motor (boxare) kapacitet 804 cm3 subtraherades, aluminiumhuvuden (en för varje par cylindrar). Vevaxeln körde (med en kedja) Duplexfördelare, en oljepump och en generator. Amal-förgasaren levererade blandningen till fyra cylindrar genom kanaler gjutna direkt i motorblocket. Utrustning (spole- och tändapparater, förgasare och generator) den täcktes med ett aluminiumskydd, så att motorn verkade vara monolitisk. Drivkraften överfördes till bakhjulet med en axel med fogar. Motorcykeln hade ett stort strålkastare med inbyggd hastighetsmätare, elektrisk akustisk signal, dubbla avgasrör, avtagbart bakhjulskåpa, justerbara fotstöd och stöldskydd. Med en stor tom vikt - 212 kg - denna jätte nådde hastighet 125 km / h. Den vackra linjen på motorcykeln såväl som den utmärkta motorn och de stora köregenskaperna resulterade, att körning var mycket givande. Dessa utmärkta kvaliteter samt ett relativt lågt pris – 1550 marek - säkrade honom tredjeplatsen (för BMW R. 16 i R 11) bland de bästa motorcyklarna på den tyska marknaden.