DKW E 206 – rok 1926

DKW E 206 – rok 1926

Výrobce: Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen, Zschopau, Sasko, Německo

Ž 1924 roku, značka DKW, přejmenován na Zschopauer Motorenwerke „usnul” Německý trh se spoustou dvoutaktních motocyklů, jehož počet v 1925 dosažený rok 50 000 kopie. Nebylo to jen kvůli hromadné výrobě, který byl v této zemi představen poprvé, ale také zaměstnávání technicky a organizačně nadaných lidí v továrně, plný dobrých nápadů.

Vzory 206 se objevil na trhu v 1926 roku a stal se okamžitým hitem sezóny. Jednoválcový motor s průměrem válce rovným zdvihu pístu (64 X 64 mm) získávání moci 3 kW (4 KM) v 3500 ot / min. Byl vybaven magnetem setrvačníku a dmychadlem. K přípravě směsi paliva a vzduchu byl použit karburátor Framo – E. Hnací síla motoru byla přenášena mokrou spojkou, více disků, pro dvourychlostní převodovku, pak klínový řemen na zadním kole. Přední kolo bylo zavěšeno na kyvné vidlici. Motocykl měl pohotovostní hmotnost 75 kg a vyvinutá rychlost 65 km / h. Zdvihový objem motoru byl brzy zvýšen na 247 cm3 a nový motocykl, označeno E 250, který obdržel tuto pohonnou jednotku, již měl pohon zadních kol pomocí řetězu.

Nová německá pravidla silničního provozu, účinné od 1929 rok, propuštění řidiči motocyklů se zdvihovým objemem až 200 cm3 z povinnosti mít řidičský průkaz a platit daň. Byly přímou příčinou výroby modelu E. 206 s motorem 198 cm3.

Díky úspěchu E 206 DKW se stala největší továrnou na motocykly na světě. Dělat 1926 rok výroby 80 000 motocykly; bylo to číslo dostatečné k uspokojení stále rostoucí poptávky na trhu. Po 1929 rok (kdy byl ještě vydán 60 000 kousky) výroba meziročně prudce poklesla 1930 dosáhnout čísla 36 000 kopie. Přestože ceny motocyklů nadále klesaly, hospodářská krize přesunula zájem zákazníků na jiné výrobky.