Mazda 626 1992-1997 test

mazda 626Vysoké celní sazby, jak pro nová, tak ojetá auta, způsobil Mazdu 626 neměla šanci získat významné postavení na polském trhu. Je to škoda, protože nabízí více než mnoho jiných automobilů v tomto segmentu.
Významnou výhodou Mazdy je vysoká spolehlivost a životnost. 100 tisíc. km najela bez sebemenších vjemů, i po rozebrání na malé části nebylo možné najít škrábanec na jeho téměř bezvadném charakteru. Koneckonců, prasklé výfukové potrubí, opotřebovaná spojka nebo „krátkodobé“ brzdové destičky jsou zde prakticky irelevantní. Dokonalá antikorozní ochrana vám umožní zapomenout na problém s korozí.
Příjemné překonání autem 100 tisíc. km je však zapotřebí více než jen trvanlivost. Designéři Mazdy na to také nezapomněli 1997 r. Od samého začátku se ukázalo jako prostorné auto 5 lidé se zavazadly a pohodlné. Kritika byla vyvolána systémem řízení – kvůli nedostatečné přesnosti a přílišné podpoře, a podvozek – příliš malé harmonické nastavení a problémy na mokrém povrchu. Při vyšších rychlostech se ozýval zvuk proudícího vzduchu, zatímco uvnitř bylo slyšet nepříjemné praskání. Motor zůstal nepozorovatelný: kouřil málo a byl dost živý.
Jediná významná závada, odhalen během demolice: prasklé sběrné výfukové potrubí. Na celkový to nemělo žádný vliv, velmi pozitivní obrázek.
Díly spojky vykazovaly známky opotřebení. Na obložení disku je vidět kalení. Axiální ložisko funguje také s větší obtížností.

Roky výroby 1992-97
Já '92: zahájení prodeje kompletně přepracované Mazdy 626, malá kombinovaná retuš; Já '93: debut dieselového motoru; VI ’97: představení nové generace „626“; II ’98: zavedení modernizovaného kombi.

► Dane techniczne

Podvozek: sd: 4-dveře, ztlumit. 4695/ 1750/1400 mm; kapacita. kmen 450/ 965 Já; hb: 5-dveře, Taška. 455/1100 Já, kombi: Taška. 430/13151; čas hm. z 1180 kg, objednat. z 465 kg.

Motory: 4-cyl., benz., 1.8/90, 105 KM; 4-cyl., benz., 2.0/115 KM; 4-cyl., benz., 2.2/115 KM (kombi); V6, benz., 2.5/163 KM; 4-cyl., nafta 2.0/75 Přeplňovaný KM. Podvozek: přední pohon, 5stupňová převodovka. muž. (2.0 i 2.5 také 4-rychlostní. Nebo.); zaw. nezávislý.

► Usterki
• uszkodzenie uszczelek drzwi
• usterki instalacji elektrycznej (kontaktní koroze) • hlučné střešní okno
• netěsnost systému ovládání spojky
• awarie układu wtryskowego

Ceny dílů v PLN
reflektor 1200
přední blatník 750
kompletní spojka 850
Brzdové destičky (přední) 220
sklo předních dveří 500
časování pohonu 600
Mazda 626 2.0 1994 r.

► Shrnutí
Změněno 1992 rok zcela přerušil tradici svého předchůdce. Stal se elegantnějším, bezpečné a… uvnitř trochu menší. Cestující vzadu mohou mít největší problémy (prakticky dvojnásobné) pohovky. Palubní deska je funkční, ale nudna stylistycznie. Atrakcyjna stylistyka Wysoka niezawodność Ograniczona sieć serwisu