MILLET – år 1892

MILLET – år 1892

Fabrikant: Felix Hirse, Paris, Frankrig

Om dagen 11 juni 1895 af året ved starten af ​​bil-løbet Paris-Bordeaux-Paris (længde næsten 1200 km) ved siden af 21 køretøjer af sådanne berømte mærker, ligesom Peugeot, Panhard & Levassor i parowy De Dion-Bouton, en motorcykel konstrueret af Felix Millet stod.

Felix Theodor Millet, hvis hobby var opfindelser, bygget og patenteret sin første motorcykel 22 december 1888 år. Originalens løsning var baseret på design og placering af drivenheden. Den femcylindrede stjernemotor blev bygget direkte ind i baghjulet. Ud over motordrevet havde motorcyklen pedaler forbundet til baghjulet ved hjælp af en kædetransmission (Pedalerne blev også brugt til at aktivere bremsen i torpedofrihjulnavet). Kontrollen af ​​brændstofforsyningen blev gennemført på en moderne måde (diesel) til motoren - rathåndtaget blev brugt til justering. En Bunsen-celle indeholdende salpetersyre blev brugt som kilde til elektricitet, svovlsyre og vand, og en induktionsspole blev anvendt til antændelse, konstrueret af hirse. I karburatoren af ​​sit eget design blev brændstoffet blandet med tidligere opvarmet og filtreret luft. Motorkraft 0,5 kW (0,7 KM) det tillod dig at nå hastighed 35 km / t. Det var ligefrem farlig hastighed, fordi motorcyklen ikke havde effektive bremser.

Dette fantastiske køretøj, hvoraf den ene kopi findes i Musee des Arts et des Metiers i Paris, takket være sin fremragende skaber blev den konstant forbedret. Ikke desto mindre forsvandt Millets motorcykler fra markedet i begyndelsen af ​​vores århundrede, som mange andre dristige konstruktioner, forud for deres tid.