Test Suzuki SX4

Test Suzuki SX4

SX4 er en af ​​de biler, hvor farve betyder noget. Jeg så det i en sølvversion en gang, og det så ret skræmmende ud. Jeg var lidt bange, at en utydelig sølvgrå klump ville falde i vores hænder. Det viste sig imidlertid, at en sød dybbrun kugle venter på parkeringspladsen.

Fremragende gennemsnit

Det ser almindeligt ud og er bestemt ikke et byudstillingsvindue. SX4 er en af ​​disse biler, som du kan efterlade under huset og ikke se nervøs ud af vinduet hvad 30 minutter at kontrollere, om nogen ved et uheld ridsede det. Du er ikke bekymret, at du ikke har superrene sko, når du kommer ind, og du ikke tvangsmæssigt kontrollerer børns jakker og sko, før du sætter dem i bilen. Dette er en normal bil, der bruges til daglig kørsel i byen. Som det er en stereotyp kvinde bag rattet, kvidrede jeg lidt om farven, og vi pakket inde.

Skjulte overraskelser
Indersiden er ekstremt asketisk. Finishen er enkel og “Japansk”, så er resten af ​​dette, hvad der er udenfor. Skabelsesfilosofien er ekstremt enkel: vi har ikke brug for sportsprægning, ornamenter, besætninger, gnistrer og andre “skønhedsudstyr”. det er, hvad du ser. Men lad dig ikke narre. Der ventes mange gaver i SX4 Explore. Du sætter dig ned og tænder de opvarmede sæder. Derefter tænder du den indbyggede multimediestation, der skiller sig ud som stor, ren skærm. Du starter bilen uden nøgle. Rat er multifunktionelt, og bakkameraet hjælper med at komme ud af den strammeste plads. Alt dette som standard. Vi manglede kun dobbeltzone klimaanlæg. Jeg kan godt lide at være varm, fordi jeg er kold, og Wojtek er altid varm. desværre, i SX4 deles temperaturen. Som et resultat, da sidstnævnte ikke så, forsøgte vi skiftevis at justere temperaturen efter vores smag.

Du kan se alt

Du skal vænne dig til sæderne, selvom det ikke tager lang tid. At sidde i bilen føltes som en lille bold, men som i en mægtig lastbil. Du sidder meget højt. Sæderne er brede, behagelig og placeret højt. De gjorde, at jeg følte i starten, som om jeg blev lastbilchauffør. Så viste det sig, at takket være et sådant design kan du se absolut alt uden at skulle læne dig ud eller se dig omhyggeligt rundt. I et ord – en bil, der fungerer perfekt under byforhold. Sæderne suppleres med store spejle, hvor du kan se, hvad der sker ved siden af ​​og bagved, inklusive det foregående kryds. Men hvis der er brug for yderligere hjælp – se bare på skærmen – der finder du et webcam-billede. Parkering og kørsel ud af stramme huller har aldrig været så let.

Blød og rolig

SX4 er ret blød, takket være hvilken han effektivt sluger ujævnheder. Samtidig ligner det ikke en modstand, der ville svinge i skift. Den højere affjedring vil også gøre det lettere at bevæge sig rundt i byen og beskytte os mod at hænge på kantstenene, som til tider kan være meget høje. Bilen er kompakt – kropslængde lige over 4 meter, det sikrer smertefri parkering og forkorter tiden til at gå rundt på ejendommen om aftenen “på udkig efter et sted at parkere”.
Selve motoren er konstrueret på den enkleste måde – der er ingen turbo, direkte indsprøjtning og andre teknologiske innovationer. Regningen er enkel – 1,6 liter, der genererer 120 km. Ingen turbomærker, at motoren ikke er en titan af kraft, og vi føler ikke 120 km, men dette er ikke bilens hylde, hvor vi forventer sportslige præstationer. Høje motorhastigheder er afgørende ved forbikørsel, men for benzinmotorer er det ikke en generende støj. Det er langt fra en behagelig gurgling, men benzin er ikke diesel, så vi ikke sidder fast. Nemlig – benzin – en sjældenhed i vores tid. Selvfølgelig er dette forbundet med et lidt højere brændstofforbrug (7-8l / 100 km), men det opvarmes hurtigere om vinteren, klaprer ikke, og det er for mennesker, ikke til traktorer.

At erobre byen

Bagsæde? Et barn kan let passe der, du kan også smide ting der, som ikke passede ind i bagagerummet. Det bliver relativt let, fordi bagagerummet ikke er meget rummeligt. Men for to, muligvis er to med et barn tilstrækkeligt. Perfekt som en anden bil, at flytte rundt i byen på daglig basis. Så vil der være plads til køb, og tasker, og ting til et lille barn, hvis nogen er børn. Dybest set, så længe det handler om en kort tur rundt i byen, dette rum i ryggen er nok for voksne. Problemet begynder, når hver af de voksne ønsker at tage for eksempel en rejsetaske…
Vi SX4 besluttede at gå til IKEA. Det er rigtigt, at det ikke passer for meget møbler, men lille hjemmetilbehør, absolut nødvendigt i enhver husstand, pakket vi omhyggeligt. Vi forbinder SX4 med ikke-nervøse ture til forskellige hjørner af byen for at opfylde praktiske ønsker. Jeg ved ikke, om det ville være praktisk som transportmiddel til en længere rejse, men byen er mere end perfekt.
Prisen er ret overkommelig, især, at Suzuki tilbyder en masse ekstraudstyr “i pakken”.

Vil vi have sådan en bil? Jo da! Nul stresu, nul opladning, ingen bekymringer for ridser. En almindelig bil, der udfører sine opgaver mere end ordentligt. Suzuki har formået at konstruere en bil, der lever op til forventningerne hos folk, der bor i byen, fra tid til anden kun til korte ture ud af byen. SX4? Vi er for ja!