Volkswagen Polo 1994-1999 prøve

volkswagen poloDen kraftfulde motor og det rige udstyr afslørede de høje ambitioner hos den lille Volkswagen. På trods af at operationen forløb uden større forstyrrelser, Nedrivningen viste et par fejl.
Ikke alle komponenter sikrede en lang, problemfri kilometertal. Korrosion forårsagede ikke engang den mindste skade, men motoren kunne have bragt problemer (slidte bøsninger) og drivaksel. I slutningen af ​​testen begyndte indersiden af ​​bilen at blive mindre og mindre behagelig. Hovedsagelig på grund af støj, som tog sin vejafgift lige fra starten (især med hensyn til 2,5-3,5 tusind. obr./min). Senere begyndte forstyrrende lyde fra udstødningssystemet at intensivere (først brækkede pladecoveret på samleren, derefter udstødningsmanifolden). Et fastklemt soltag tilføjede heller ikke komforten (forkert nitning stadig på fabrikken) og en krog-og-løkke gearstang.
Hvem tålte med at brænde over 8 liter / 100 km, at nyde glæden ved at køre, hvad 75 HK motoren gav. Reaktionen ved at trykke på gaspedalen lignede GTi-biler. Hun kunne også lide det, ret hårde affjedringsegenskaber. Men når man kørte lige, var der problemer med at holde retningen, som forværredes selv efter udskiftning af dæk med vinterdæk. Til dette blev adskillige fordele ved kroppen værdsat: stor ergonomi i det rummelige interiør og komfortable lænestole.
Cylindernes glathed var minimalt slidt, på den anden side vil skaller af den anden og tredje cylinder kun rumme ca. 50 tusind. km. Udstødningsmanifoldpunkt.
Timerne og det kattetandede udstyr viste minimal, lidt markant forbrug, på venstre drivaksel er der meget leg.

År med produktion 1994-1999
I '94: præsentation af Polo III; VII '95: motor 1.4 erstattet den gamle version 1.3, model Classic; IX '96: motor 1.0 i stedet 1.05; XII '96: debut af nye kraftenheder 64 SDI i 1.4 16V; ansigtsløftning Polo

► Tekniske data
Chassis: 3- og 5-dørs. hb: svag. 3715/1655/1420 mm, kapacitet. taske. 245/ 975 jeg; 4-dør. Klassisk: 4164/1640/ 1414 mm, kapacitet. taske. 455/762; kombi.
Motorer: benz., 4-cyl.: 1.0/45-50 KM, 1.3/55 KM, 1.4/60 KM, 1.4 16W101 KM, 1.6/75 KM, 1.6 16V / 120 KM; diesler, 4-cyl.: 1.9 D i SDI / 64 KM, 1.9 TDI / 90, 110 KM.
Affjedring: frontdrev, 5-trins gearkasse. mand. eller 4-polet. Eller.; zaw. front uafhængig, kol. McPherson, drejelig fleksibel bagaksel.

► Fejl
• forekommende støj i det indre (f.eks.. soltag)
• udstødningssystemets lave holdbarhed
• ophængningsfejl
• forlygter lækker
• elektriske systemfejl

Dele priser i PLN
reflektor 500
forreste fender 467
komplet kobling 1183
bremseklodser (foran) 210
hoveddørsglas 169
timing drev 93
VW Polo 1.6, 1994 r.

► Oversigt
Tredje generation Polo har overskredet dimensionerne på den første Golf. Og dette viser tydeligst denne bils voksenliv: rummelig behagelig krop giver komfort, solide Volkswagen-motorer økonomi, kraft og holdbarhed. Et stort antal versioner gør det nemt at vælge den optimale.
Raffineret karrosseri. Robuste komponenter. Høje ejeromkostninger