Octavia. Skoda que tal camino

Octavia. Skoda que tal camino

Cómo hicimos nuestro primer viaje familiar en auto en invierno, en el que se congeló el líquido de lavado.

Recogí el coche, observé, escuché, Soplé y… pensé, que estoy experimentando una caída. Tampoco es especialmente ordenado, ni dinámico, y ciertamente no "algunos". Solo un carro, que están llenos de caminos. Sin embargo, decidimos no desanimarnos por la apariencia externa., Que es que, todos saben – línea recta, un ligero relieve, un clásico absoluto y sin locura. Entramos. Y ahí – extremadamente familiar. Skoda lo tiene para ellos mismos, que se parecen a Volkswagen – o viceversa. Es practicamente, con mucho espacio y una cantidad perfecta de dispositivos. Es normal – sin fuegos artificiales, pero tampoco nos sentíamos pobres de la ciudad. Así que partimos en el automóvil familiar en un pequeño recorrido familiar..

Después de conducir 5 km y algunos 40 minutos llegamos a la rotonda de Zawisza. Después de otro 50 minutos pasamos el cartel informando sobre salir de Varsovia. El alivio fue tanto mayor, que en ese momento Skodzina bebía gasolina como un dragón después de comerse una oveja de Szewczyk Dratewka. Después de salir de Varsovia, comenzó otro problema, titulado. "Condiciones difíciles de la carretera". La nieve estaba cayendo, estaba mojado, resbaladizo y lleno de autos alrededor. Sin posibilidad de adelantar? No necesariamente. Puedes sentirte seguro en Octavia, Además, el motor es bastante rápido y puedes adelantarlo con seguridad., especialmente después del anochecer, cuando se ve, si algo viene de la dirección opuesta. Y ese sonido… Aunque es solo 1.4, el motor genera 122 KM y suena bastante bien. Finalmente conseguimos un coche con motor de gasolina., y no solo diesel y diesel, y como se conoce comúnmente, "los motores TDI son para ciudadanos mayores". Sin embargo, hubo un problema "menor" en la ruta.: tan pronto como traté de apegarme a alguien que iba más rápido, ese alguien inmediatamente disminuiría la velocidad y se escondería. Sospecho, que porque es Octavia, y es de color oscuro, fuimos tomados por la policía. Bien, tal vez salvamos a alguien de algún accidente?

El sábado por la mañana fuimos a Cracovia.. Skodzina pasó de ser un automóvil para una pareja a un transportista familiar. En la espalda, donde realmente hay mucho espacio, Mamá floreció, me sentí como Gerda en la tierra de la Reina de las Nieves. Hay llanuras a nuestro alrededor, el sol un poco detrás de la niebla, poco claro, borroso, como si fuera demasiado débil, para brillar más intensamente. Además de eso, todo estaba cubierto de nieve., que estábamos a punto de atropellar. Nadie montó este camino delante de nosotros – al menos no durante las últimas horas. Nieve por todas partes, carreteras sin nieve y hielo en dos curvas bastante cerradas consecutivas. Octavia resbala un poco, pero mantengo el auto bajo control, ni un coche encima de mí. Quizás estaba helando afuera. Estábamos calientes por dentro (hay aire acondicionado de doble zona, por lo que no hay discusiones sobre cuál debería ser la temperatura) gracias a los asientos con calefacción, que en invierno adoro con todo mi ser. Hablando de asientos, el puesto de conducción es moderadamente alto, No me sentí como si estuviera en un camión de bomberos. Después de llegar al pueblo, la escarcha me picó las mejillas., la nieve crujía bajo mis botas, y en tus pulmones podías sentir el aire helado penetrando todas las venas.

En el campo, las patatas acabaron en un tronco cavernoso, verduras y otras delicias directamente del abuelo. No pienses, que por esta razón Skodzina perdió su dinámica. En nuestro camino de regreso, elegimos un camino lateral., que evitaba lugares de abrazos “Siete”. Resultó, es una diana. Como es habitual, durante las devoluciones nos acompañó Marcin Kydryński y su programa "Siesta". Corríamos por un camino más estrecho de lo habitual, pasando coches de vez en cuando. El sol ya se ha escondido – estos fueron uno de los días más cortos del año. Se volvió gris y oscuro, como si estuviéramos entrando en unas zonas prohibidas, que aún no había sido descubierto. Pero los faros con iluminación adaptativa de la carretera funcionaron – podías ver todo. Después de varias docenas de minutos conduciendo, cuando regresamos a la carretera principal, lo descubrimos, que nuestros aspersores están congelados. Incluso a pesar del hecho, que las boquillas del calentador se calentaron.

En la ciudad de Octavia también funcionará: mantendrá sus compras, Facilitará el estacionamiento en invierno gracias a la iluminación de la carretera y los sensores de estacionamiento.. Por supuesto, hay una recomendación de ejecución., que permitirá un uso económico de combustible, que sin duda apreciaremos en condiciones urbanas, donde Octavia se convierte en un devorador de gases, bestia insaciable. Pero: de luces a luces, puedes ver, que rompe la tracción a la tercera marcha – no es una hazaña, pero sorprende, porque pensaba en Octavia como un koala aburrido, que mastica solo las próximas hojas de eucalipto, indiferente a todo lo demás.

El Octavia Fresh que probamos se basó en la versión Ambition. Proporciona aire acondicionado automático de doble zona., radio con reproducción de MP3, y llantas de aleación ligera. Además, encontraremos taquillas de agua y soportes para boletos desde el estacionamiento.. Precio? 80 mil. Mucho o poco? El precio incluye un baúl enorme y certeza., que todos (casi) se saldrá de la carretera por miedo a protagonizar una película de acción. Pero también algunos otros gadgets.. Sin embargo, renunciar a algunos lujos, como sensores de lluvia, estacionamiento, redes en el maletero y otros pueden bajar el precio a 75 mil zlotys. No queremos Skoda teóricamente, pero probamos otros autos y el hilo sigue regresando, que el Octavia Combi era el mejor y el más rápido de conducir. Quizás por eso Skoda es el coche más comprado en Polonia ;-).