Ford B-Max – prueba

Ford B-Max – prueba.

Wojtek me vio en el auto, Él dudó, se puso la capucha, rápidamente corrió y rápidamente se subió al auto. – Ojala, que nadie me vio! Unos minutos después suspiró. – Qué cómodos estos sillones! ¿Cómo es realmente el Ford B-Max??

La forma del coche es bastante interesante., como una camioneta, pero algunos tan cortos, un poco informe, no se sabe si es grande, o aún pequeño. Tiene una silueta compacta e incluso un pequeño pliegue.. Pero es un poco como si el hermano menor quisiera convertirse a la fuerza en un C-Max o S-Max mayor.. Él es bastante alto, por lo que tenemos una impresión óptica de un espacio enorme. De hecho, la distancia entre ejes es apenas 16 cm más ancho que en el Fiesta. Efecto: el auto es bastante incómodo – estrecho y alto, pero tiene algo, lo que definitivamente se destaca. Y básicamente no hay – Pilar B. Una estructura de puerta completamente nueva le permite organizar un picnic en todas las condiciones. – tenemos a nuestra disposición 1,5 metro de ancho. Probablemente no haya ninguna persona, quien no apreciaría esta solución, pero es un guiño sobre todo a los padres con hijos – el niño se puede colocar en el asiento sujetándolo por la parte delantera, y no desde atrás como de costumbre, haciendo algunas poses extrañas cuando alguien estacionó muy cerca de nuestro auto. No más frente magullada, la puerta cayendo sobre las nalgas y las acrobacias en el estacionamiento! Sin embargo, algo por algo – Los pilares B tienen una gran influencia en la seguridad y eso, lo que en los autos normales es su trabajo, esta vez se trasladó a las estructuras verticales de las puertas delantera y trasera. Por tanto, la puerta es extremadamente pesada, y el bloqueo antideslizante solo funciona cuando está completamente abierto. Un poco de falta de atención es suficiente y la puerta se deslizará hacia tu mano..

Que hay dentro y que faltaba?

El interior es amplio y luminoso, Esto se debe al techo panorámico, que es un atractivo para los pasajeros.. Incluso en días nublados, es excepcionalmente claro en el coche en invierno, y no nos sentimos como sardinas en una lata oscura. Tambien es elegante, como corresponde a un coche francés. El conductor no se distrae con mucha información en los relojes., que son simples y legibles, francamente asceta. Pero la consola es brillante, ligeramente de plástico y tiene muchos botones diferentes. Sospecho, que ni siquiera hemos descubierto la mitad de las cosas, lo que B-Max tenía para ofrecer. Más no es mejor – el iphone tiene un botón principal más un interruptor de encendido / apagado y a millones de personas les encanta como el teléfono más intuitivo del mundo. Podría ser similar en los autos.. ¡Qué millón de botones para, si no hay navegación? En mi caso, teóricamente, es propicio para explorar la ciudad., pero sobre todo es aterrador. Como resultado, si tuviera que ir a algún lugar yo mismo, sería, o vagué por un entorno familiar en b-max, o estaba colgando del auricular y escuchando las instrucciones de Wojtek. Basta de quejarse, Hora de divertirse: el conductor y el pasajero tienen mucho espacio además de fantásticos asientos – Ford B-Max se distingue definitivamente por tener los asientos más cómodos del mundo. Te sientas y suspiras. Tampoco hay escasez de comodidad en la parte trasera., que es sorprendente, porque es un auto pequeño después de todo. Puede girar la nariz en el banco trasero ligeramente demasiado vertical, pero es realmente una cuestión de gustos. En la ciudad, no escuchamos una palabra de queja de un pasajero alto en la parte de atrás.. Y por cierto, descubrimos un hit – un pequeño espejo para los padres – puede ver lo que está sucediendo en el asiento trasero sin tener que cambiar el espejo retrovisor. Puedes ver todo. Probamos con un amigo mayor y también funcionó. – fue educado y no molesto. En B-Max encontramos todas las comodidades a las que estamos cada vez más acostumbrados por los productores: sensores de estacionamiento (más una cámara de visión trasera!), aire acondicionado y otros placeres.

Un domador de demasiada basura

En cuanto al maletero, puede que te sorprendas. No bo skoro B-Max, tiene que estar al máximo donde quiera que vayas. Sin embargo, en el caso de una bodega de equipaje, debes dominar un poco tus expectativas.. Pero sin exagerar – se ajustará a sus compras, todo tipo de cosas encajarán. El baúl me pareció bastante corto, pero es manejable, por lo que B-Max merece un plus definitivo. Sospecho, que si quieres llevar demasiadas cosas para los viajes, y más de dos personas van a viajar en coche, entonces podemos tener problemas. Pero, ¿cómo es el "sí"?, incluso una camioneta estándar no es suficiente. Sin embargo, hay otra sorpresa: asiento delantero plegable (el pasajero por supuesto), entonces: doblamos el asiento trasero, asiento delantero y tomaremos una tabla de surf para las vacaciones.

Como conduce

La suspensión es perfecta. Tampoco rockeó, ni nos mordimos la lengua mientras conducíamos por los baches de la ciudad. Se conduce bien y puedes sentirte como si estuvieras en un kart. Es asombroso, que a esta pelota de aspecto mediocre le va tan bien en la carretera. El motor es otra historia fascinante asociada con este automóvil.. Solo un litro(!) la unidad genera tanto como 120 KM. Pero no es un litro cualquiera – para ecoboost – motor de tres cilindros, en el que cada cilindro está provisto de cuatro válvulas, inyección directa y sincronización variable de válvulas. También hay un turbocompresor, hasta hace poco conocido y utilizado solo en motores diesel. El turbocompresor gira a gran velocidad 248 000 revoluciones por minuto y garantiza la disponibilidad de par desde los valores más bajos. Como resultado, la reacción al gas es inmediata.. Adiós, adiós turbo-lag! El sonido que emite este motor único también es único.. Suena un poco a scooter, pero es difícil esperar un gorgoteo de un motor de un litro. Pero no se le puede negar, que gira gratamente a las revoluciones y es bastante dinámico ... sobre todo cuando recordamos que motor lleva dentro, cuanto pesa, y cuanto fuma. Y fuma vergonzosamente poco y además tiene una función de modo eco, que indica, cuándo cambiar a una marcha más alta, el consumo de combustible es aún menor. Si te gusta su apariencia, resulta ser el coche urbano perfecto.