Opel Insignia – prueba

Opel Insignia – prueba.

Ves un auto en un estacionamiento y quieres que salga de ti “wooooow”. Ta linia, este color… Precaución, sus piernas pueden doblarse al ver el Insignia.

Primero, una corrección – Probamos el Insignia en la temporada de nieve., ventiscas y clima desagradable en general. Debido a varias cosas que nos sucedieron, la prueba está apareciendo ahora.. Sin embargo, expresamos nuestra esperanza, que te gustará de todos modos.

Ella es hermosa!

El Insignia es definitivamente uno de los autos más hermosos de su clase., por lo que esperamos, cambiando de piernas (especialmente Wojtek). En el estacionamiento me sentí un poco loco: este auto es enorme! Con mis rodillas temblando de sensación, me metí en este monstruo rojo, Me sentí como si estuviera en un salón de lujo y partí. La primera sorpresa – puedes ver todo en los espejos, absolutamente. Gracias a ellos, salí del estacionamiento estrecho sin estrés y luego me fui a la casa., donde estacioné sin ningún problema. Aparcar con esta columbría no es ningún problema y es más fácil que aparcar con Astra. Aunque es una camioneta, todavía se ve increíble, especialmente en la opción con barniz rojo sobre fondo de nieve blanca. Además de neumáticos de perfil bajo y bonitas llantas – realmente impresionante. Te olvidas de eso, que es basicamente un tanque – se convierte en tu carro personal, Carruaje de princesa en la edición de la ciudad. Ella es hermosa. Ambos afuera, y dentro. El interior es exclusivo, elegante y ... más modesto que en el Astra probado un poco antes, que puede ser sorprendente, pero definitivamente una ventaja. El Insignia es uno de esos coches, frente al cual puedes pararte y admirar su belleza, siempre llama la atención no solo en la carretera, pero también en el estacionamiento. Te gustan esos coches? Elija la línea Insignia Combi OPC.

Lleva a tu masajista a un viaje más largo

Como corresponde a un automóvil familiar Insignia, visitamos a una familia ubicada en varias partes de Polonia. Probablemente tengamos el peor fin de semana de invierno, mientras la nieve golpeaba, los caminos estaban blancos y resbaladizos, y el esparcidor de arena definitivamente no estaba haciendo nada. Como resultado, los coches bailaban en la carretera del Cracoviano., y realmente no tuvimos la oportunidad de probar el paquete deportivo, lo cual me arrepiento un poco hasta ahora. Es cómodo en el coche ... hasta que. A pesar del hecho, que los asientos son regulables en cinco mil planos, siempre se posicionan así, que tienes un agujero debajo de la cintura y como resultado estás harto de todo y de todos después de unas horas de conducción. Y qué, que estás sentado bajo, que hay buen agarre lateral, que tienes mucho espacio, pero no te da la impresión, que te convertiste en piloto de avion? El dolor de espalda es definitivamente un inconveniente en viajes más largos. Los sillones, sin embargo, no se puede negar un gran diseño en términos de apariencia.. La tapicería de cuero negro con hilo naranja coincide con la naturaleza agresiva del automóvil.. Se ven elegantes y acogedores..

cuidado con “instalaciones”

Pusieron un motor diesel en el Insignia, pero tienes que admitir, eso suena bien a altas revoluciones. No hubo traqueteo, que era fácilmente audible en el Astra. No – La Insignia puede ser un monstruo enorme, pero no bebe combustible como el dragón de Cracovia después de comerse una oveja y probablemente no vayamos a la quiebra mientras viajamos. Va bien, pero maneja 4×4 en una carretera resbaladiza, puede causar una situación ligeramente nerviosa. Auténtico: arrastramos en el bus 30km / h. Yo quería adelantarlo. Aceleré y sentí que mi espalda comenzaba a volar de derecha a izquierda. Quizás fue por condiciones – nieve en la carretera y la temperatura alrededor de cero, pero aun así, esperaba, esa gran vaca,que la Insignia es indudablemente, además con 4 drive×4, puedes hacerlo mejor.
En teoría, los dispositivos que se supone que facilitan la conducción en condiciones climáticas más severas comienzan a interferir – eso es lo que pasó con el sensor de colisión, aguanieve sucio comenzó a mostrar un mensaje continuamente, que el sensor de colisión no está disponible. Resulta, que debería parar una vez cada varios kilómetros, limpia el coche y continúa tu viaje. Ajá – sueño acerca de eso. Pero por lo demás hacen un gran trabajo, aunque aun no se si me gusta, cuando el auto empieza a pensar por mi – lo dejamos a tu criterio. Si te gusta la electronica – Te gustará la Insignia. aaaa – y una ventaja para la capacidad de reproducir música desde el iPod con un ligero inconveniente, que el sistema tarda un poco en resolverse por sí solo. por suerte, que no tuve que luchar por mi cuenta mientras conducía, porque no sé si podría escribir esta publicación ahora.

Cómodamente

Porque es una camioneta, contiene absolutamente todo – impostor, jabón y mermelada, incluso suegra si es necesario (probablemente encajarían en ambos). El baúl es tan grande, que para llegar al final tuve que entrar prácticamente. No es muy conveniente si hace mal tiempo y la parte trasera del automóvil está embarrada., y nuestras compras fueron hasta el final del maletero. Todo lo que queda son las acrobacias y el conjuro de una realidad de un tipo “más, luego la mano de Gadget”. Pero si necesitas mucho espacio, ya lo sabes, que la Insignia será perfecta en este sentido. Los asientos traseros siempre se pueden abatir. Luego recibirá un carro en movimiento y una versión excepcionalmente elegante de la camioneta de reparto.. La parte trasera es casi tan cómoda como la delantera. – hay mucho espacio, nuestro pasajero no se quejó de la comodidad de conducción.

Es imposible no mencionar el placer de conducir este coche.. Conduce con precisión y obediencia, parques bien y es encantador. Entonces, Me gustaria un carro como este. Pero por otro lado, ¿qué haría yo con él de cara a vivir en un lugar, donde estacionar incluso a un niño pequeño puede ser problemático, y el Insignia me consiguió una multa de la guardia de la ciudad? Nos gustó Insignia por su belleza., para eso, que por un momento nos preguntamos si el sonido de debajo del capó realmente provenía de diesel, por como se hizo el interior. No menciono el precio, porque es un poco del espacio exterior. Pero conducir este auto podría hacerme sentir como una princesa de la ciudad – ella me cuidó muy bien desde el principio. Solo evitaría más viajes. ¿Por qué necesito ajustar mi columna después??

Queremos? Cambia tus asientos!