Alfa Romeo 145/146

Alfa Romeo 145VII '94: première de la version trois portes 145; X 94: présentation de la version 5 portes 146; »97: les moteurs boxer ont été remplacés par des moteurs Twin Spark (deux bougies par cylindre); 2000 la fin de la production.

► Données techniques
Châssis: hayon 3-drzw.: faible. 4093/1712/1427 mm, capacité. sac. 320/1130 je, poids incl. de 1135 kg; 5-porte: faible. 4257/1712/ 1425; capacité. tronc 380/1225 je. Moteurs: benz. boxeur: 1.3/90, 1.6/103 je 1.7 16V / 129 KM; Double étincelle: 1.4/103: 1.6/120, 1.8/144 je 2.0/155; turbodiesel 1.9/90 KM.
Châssis: Traction avant, Boîte de vitesses à 5 rapports. homme; suspension indépendante: col avant. McPherson, bras oscillants arrière, stabilisateur.

► Défauts
• problèmes fréquents avec les moteurs boxer:
travail bruyant, blocage et rupture des courroies trapézoïdales
• boîte de vitesses de secours
• défauts de la pompe à carburant et du système de refroidissement

Prix ​​des pièces en PLN
réflecteur 743
garde-boue avant 443
embrayage complet 764
les plaquettes de frein (de face) 267
vitre de porte d'entrée 281
entraînement de synchronisation 360
Alfa Romeo 145 1.4, 1998 r.

► Résumé
Les amateurs de conduite sportive disent, qu'Alfa sans le son caractéristique des moteurs boxer a perdu son charme. Une voiture pour les jeunes individualistes, à la recherche d'impressions sportives, qui sont moins intéressés par la taille de la chaussure, le confort de conduite ou le niveau d'équipement.
Style sportif et moteurs. Taux d'échec élevé. Baisse de valeur