Dommages à la peinture – Réparation de petits éclats de peinture et de grosses rayures

Dommages à la peinture – Naprawa drobnych odprysków i dużych rys lakieru

De petites pierres sont ramassées en conduisant, qui bombardent la carrosserie de la voiture et endommagent la peinture. À grande vitesse, même de petites particules de sable deviennent des projectiles et frappent la peinture comme des météorites. En hiver, les parties avant de la carrosserie et le capot du compartiment moteur sont particulièrement exposés à l'impact des cailloux. Cependant, les dommages à la peinture ne sont pas un drame. Aussi, ne paniquez pas à propos des rayures et des dommages mineurs causés lors du stationnement. Les zones endommagées peuvent presque toujours être réparées avec des nettoyants et des restaurateurs de peinture.

De nombreux fabricants proposent des kits spéciaux pour réparer les petits éclats de peinture (la taille d'une tête d'épingle) de l'écaillage de la pierre. Réparer un vernis à ongles avec eux est aussi simple que de peindre des ongles. Une solution alternative est le vernis appliqué plusieurs fois avec un petit pinceau à la place de l'évidement. Il existe également des crayons de cire de la couleur du vernis, cicatriser la zone endommagée. Cependant, après quelques lavages de la voiture, cette cire se rince. Le marquage de la peinture et le code couleur se trouvent dans le livret de garantie et sur la plaque signalétique dans le logement de la roue de secours.

Ne sous-estimez pas les dommages de la peinture. La corrosion peut pénétrer sous la surface de la peinture à côté de la zone endommagée. Dans des conditions défavorables (humidité et température élevée) cela peut arriver après quelques jours. Il est donc important de réparer les zones endommagées le plus rapidement possible, si la corrosion s'est étendue pendant des mois et des années, ses effets sont visibles sous la forme de cratères et de trous dans la feuille de corps. Ensuite, seule une réparation de carrosserie coûteuse aidera. Nous ne couvrirons pas cela dans ce tutoriel, similaire aux réparations accidentelles.

Ils seront nécessaires pour éliminer les dommages mineurs à la peinture:

■ ruban adhésif (vernis spécial),

■ des journaux ou du papier d'aluminium pour envelopper le corps,

■ Un bloc de bois ou de liège enveloppé de papier de verre pour poncer des surfaces planes,

■ papier de verre de différentes tailles de grains pour le ponçage à sec et à l'eau,

■ mastic et ragréage, durcisseur. Mastic en aérosol pour lisser les petites irrégularités de la tôle,

■ apprêt pour la couche de vernis,

■ peinture opaque couleur carrosserie,

■ émulsion et nettoyant pour peinture, conservateur.

Réparation de petits éclats de peinture causés par l'écaillage de pierres:

1 Retirez le vernis qui dépasse autour de l'écaillage avec une fine aiguille.

2 S'il y a de la corrosion dans la zone de l'écaillage, retirez-les soigneusement avec la pointe du couteau, mettez un produit antirouille sur cette zone et attendez une heure.

3 Nettoyez les éclaboussures avec de l'essence ou un solvant et séchez soigneusement.

4 Vaporisez un peu d'apprêt dans le couvercle du récipient et appliquez-le avec un pinceau ou votre doigt sur la zone endommagée. Attendez, jusqu'à ce que la fondation soit sèche.

5 À l'aide de votre doigt ou d'une spatule en plastique, pressez un peu de remplissage dans le cratère d'éclats, niveler la surface. Attendez qu'il sèche. Préparez un chiffon et un solvant, pour éliminer immédiatement les taches de mastic sur la peinture.

6 Si vous avez appliqué trop de mastic, poncez-le avec du papier de verre fin, en appuyant dessus avec la pointe du crayon et en tournant soigneusement le crayon.

7 Vaporisez du vernis dans le couvercle du bidon et laissez-le refroidir pendant une minute. Appliquer le vernis en une couche très fine avec un doigt ou avec un pinceau.

8 Une fois le vernis complètement sec (en été, ça prend deux jours, en hiver cinq) le polir avec une émulsion, et les bords de l'endroit réparé (si nécessaire) essuyer avec un nettoyant pour peinture.

Polissage de petites rayures

1 Nettoyez l'endroit endommagé avec de l'essence ou un solvant.

2 Avec de la laine à polir, de l'émulsion ou du nettoyant, éliminer les traces de peinture étrangère sur la voiture (si ils sont). Mieux vaut le faire plusieurs fois d'une fois, mais trop. Essayez de minimiser la surface traitée.

2 Si les bords de rayures sont encore rugueux, puis poncez-les soigneusement humides avec une petite bande de papier de verre, grain env.. 600. Le papier doit encore être humide. Essayez de ne pas essuyer le vernis couvrant.

3 Frottez doucement l'émulsion dans l'endroit rayé. De cette façon, vous introduirez les particules de peinture adjacentes dans la rayure.

4 Appliquer le conservateur sur la zone de réparation.

5 Les personnes qui font attention à la peinture brillante doivent polir tout le corps une fois la réparation terminée.

Réparation de grosses rayures sur la peinture

1 Pour réparer les rayures profondes sur le pare-chocs, garde-boue ou porte, démonter la partie endommagée du corps. Il vous sera beaucoup plus facile d'effectuer les travaux nécessaires.

2 Lissez soigneusement les zones endommagées avec du papier de verre 80 ou alors 100. S'il y a déjà de la corrosion, broyer ces endroits jusqu'à ce qu'ils soient «vivants».” tôle, badigeonner de produit antirouille et attendre une heure, pour que ça marche.

3 Nettoyer et dégraisser la zone réparée avec de l'essence ou un solvant et laisser sécher.

4 Mélangez le mastic avec le durcisseur. La masse ainsi préparée combinera les dommages avec le vernis qui y adhère. souviens toi, que le mastic durcit et durcit très rapidement. Alors préparez-le en petites quantités. Vous pouvez couvrir les dommages mineurs avec un mastic en aérosol liquide.

5 Appliquer le mastic uniformément et de manière décisive en plusieurs couches minces. Après environ une heure, la masse se solidifiera.

6 Séchez soigneusement toute irrégularité avec du papier de verre abrasif 240. Utilisez du papier de verre à base d'eau pour le ponçage final sous une légère pression (grain 400).

7 Même les rayures visibles sont égalisées avec un spray de mastic et poncer avec du papier de verre à base d'eau 600.

8 Avant de peindre, retirez soigneusement toute poussière de ponçage.

Peinture presque professionnelle

9 Couvrez soigneusement l'endroit à réparer avec du papier d'aluminium ou des journaux, extensible, ruban de masquage étanche. Le vernis fuira à travers le ruban de mauvaise qualité.

Mise en garde. Lors de la peinture, des vapeurs nocives sont produites. La pièce doit être bien ventilée.

10 Maintenant, appliquez le fond de teint (remplisseur), étant une base poreuse pour un vernis de recouvrement. Travaillez proprement et soigneusement; les irrégularités et les taches ne disparaîtront pas sous la couche suivante d'apprêt, mais ils deviendront de plus en plus visibles. Une fois l'apprêt sec, poncez-le avec du papier de verre à base d'eau (grain 600) et essuyez soigneusement toute poussière.

11 Appliquer uniformément, plusieurs couches de spray de finition avec des mouvements fermes. Garder 20…30 distance en centimètres de la surface peinte au pulvérisateur. Avant de peindre, réchauffez le récipient de laque dans de l'eau chaude. Le spray de vernis s'échappe alors sous une pression plus forte, c'est mieux pulvérisé, ce qui se traduit par une plus grande douceur de la surface peinte.

12 Détachez les bords du ruban de masquage, plier et enduire la surface exposée. De cette façon, vous obtiendrez une transition en douceur vers la peinture d'origine.

13 Une fois le vernis complètement sec (deux en été, en hiver après cinq jours) polir l'endroit réparé avec l'émulsion, et la zone de transition – nettoyant pour vernis. Si vous attachez une grande importance à la brillance de la peinture, vous pouvez maintenant polir tout le corps.

Si vous utilisez du vernis en aérosol, découper un trou de la taille de la zone de réparation dans une grande feuille de papier, alors le spray de vernis sera dirigé uniquement vers cet endroit.

S'il reste un peu de vernis de couverture sur les rayures et rayures, il peut être frotté avec une émulsion de polissage ou un nettoyant pour peinture. Essayez de n'utiliser que des produits de bonne qualité.

Enroulez du papier de verre autour du bloc de bois et poncez la zone endommagée avec des mouvements réguliers dans une direction. De temps en temps, plongez la brique dans l'eau, pour éliminer la poussière de ponçage du papier.

Si vous n'avez aucune pratique du masticage, essayez d'abord de le faire sur une vieille tôle. De cette façon, vous gagnerez en pratique et en confiance dans vos mouvements.

Tenez le récipient d'une main ferme et déplacez-le le long de l'objet à peindre. N'interrompez pas le flux et ne faites pas de mouvements circulaires. De cette façon, vous éviterez les taches de peinture.

Élimination des peintures et vernis

Restes de peinture, les contenants de solvants et d'agents de nettoyage doivent être jetés. Cela s'applique également aux chiffons sales, pinceaux et bombes aérosols. Les bidons vides de produits d'entretien doivent être jetés dans des conteneurs spécialement désignés.