Opel Insignia – test

Opel Insignia – test.

Vous voyez une voiture dans un parking et vous voulez qu'elle sorte de vous “wooooow”. Ta Linia, cette couleur… Mise en garde, vos jambes peuvent se plier à la vue de l'Insignia.

Tout d'abord, une correction – Nous avons testé l'Insignia pendant la saison de neige, blizzards et temps dégoûtant en général. En raison de diverses choses qui nous sont arrivées, le test apparaît maintenant. Néanmoins, nous exprimons notre espoir, que tu l'aimeras de toute façon.

Elle est belle!

L'Insignia est certainement l'une des plus belles voitures de sa catégorie, pour lequel nous avons attendu, changeant nos jambes (en particulier Wojtek). Dans le parking, j'étais un peu maçonné: cette voiture est énorme! Avec mes genoux tremblant de sensation, je suis entré dans ce monstre rouge, J'avais l'impression d'être dans un salon de luxe et je suis parti. La première surprise – tu peux tout voir dans les miroirs, Tout à fait. Grâce à eux, j'ai quitté le parking étroit sans stress puis je suis allé à la maison, où je me suis garé sans aucun problème. Se garer avec ce Columbry n'est absolument pas compliqué et est plus facile que de se garer avec Astra. Bien que ce soit un break, a toujours l'air incroyable, surtout dans l'option avec vernis rouge sur fond de neige blanche. Plus des pneus à profil bas et de belles jantes – vraiment impressionnant. Tu l'oublies, qu'il s'agit essentiellement d'un tank – devient votre voiture personnelle, Voiture de princesse dans l'édition de la ville. Elle est belle. Les deux à l'extérieur, et à l'intérieur. L'intérieur est exclusif, élégant et ... plus modeste que dans l'Astra testé un peu plus tôt, ce qui peut être surprenant, mais certainement un plus. L'Insignia est l'une de ces voitures, devant lequel vous pouvez vous tenir debout et admirer leur beauté, attire toujours l'attention non seulement sur la route, mais aussi dans le parking. Tu aimes ces voitures? Choisissez la gamme Insignia Combi OPC.

Emmenez votre masseur dans un voyage plus long

Comme il sied à une voiture de la famille Insignia, nous avons rendu visite à une famille située dans diverses régions de la Pologne. Nous avons probablement le pire week-end d'hiver, quand la neige battait, les routes étaient blanches et glissantes, et l'épandeur de sable ne faisait absolument rien. En conséquence, les voitures dansaient sur la route du Cracovie, et nous n'avons pas vraiment eu l'occasion de tester le pack sport, ce que je regrette un peu pour l'instant. Il est à l'aise dans la voiture ... jusqu'à. Malgré le fait, que les sièges sont réglables dans cinq mille plans, ils se positionnent toujours comme ça, que vous avez un trou sous les reins et que vous en avez marre de tout et de tout le monde après quelques heures de conduite. Et alors, que tu es assis bas, qu'il y a une bonne adhérence latérale, que tu as beaucoup d'espace, mais tu n'as pas l'impression, que tu es devenu pilote d'avion? Le mal de dos est un inconvénient certain sur les longs trajets. Cependant, les fauteuils ne peuvent pas se voir refuser un grand design en termes d'apparence. La sellerie en cuir noir avec un fil orange correspond à la nature agressive de la voiture. Ils ont l'air élégant et invitant.

Attention à “installations”

Ils ont mis un moteur diesel dans l'Insignia, mais tu dois admettre, qui sonne bien à des régimes plus élevés. Il n'y avait pas de cliquetis, qui était facilement audible dans l'Astra. Non – L'Insignia est peut-être un énorme monstre, mais il ne boit pas de carburant comme le dragon de Cracovie après avoir mangé un mouton et nous ne ferons probablement pas faillite pendant le voyage. Ça va bien, mais conduis 4×4 sur une route glissante, cela peut provoquer une situation légèrement nerveuse. Authentique: nous avons traîné sur le bus 30km / h. Je voulais le dépasser. J'ai accéléré et j'ai senti mon arrière voler de droite à gauche. Peut-être était-ce dû à des conditions – la neige sur la route et la température autour du point de congélation, mais quand même, je m'attendais, cette grande vache,ce que l'Insignia est sans aucun doute, en plus avec 4 lecteurs×4, peut faire mieux.
Théoriquement, les gadgets censés faciliter la conduite dans des conditions météorologiques plus sévères commencent à déranger – c'est ce qui s'est passé avec le capteur de collision, la boue sale a commencé à afficher le message en continu, que le capteur de collision n'est pas disponible. Il s'avère, que je devrais m'arrêter une fois tous les plusieurs kilomètres, nettoyez la voiture et continuez votre voyage. Aha – je rêve à ce sujet. Mais sinon, ils font un excellent travail, même si je ne sais toujours pas si j'aime ça, quand la voiture commence à penser pour moi – nous laissons votre jugement. Si vous aimez l'électronique – Vous aimerez l'insigne. aaaa – et un plus pour la possibilité de lire de la musique depuis l'iPod avec un léger inconvénient, il faut un certain temps au système pour se mettre en place. Heureusement, que je n'avais pas à me battre seul en conduisant, parce que je ne sais pas si je pourrais écrire ce post maintenant.

Confortablement

Parce que c'est un break, il contient absolument tout – faux, savon et confiture, même belle-mère si nécessaire (ils conviendraient probablement aux deux). Le coffre est si grand, que pour arriver au bout, je devais y entrer pratiquement. Ce n'est pas très pratique s'il y a du mauvais temps et que l'arrière de la voiture est boueux, et nos achats sont allés jusqu'au bout du coffre. Il ne reste que l'acrobatie et la conjuration de la réalité d'un genre “plus loin, puis la main de Gadget”. Mais si vous avez besoin de beaucoup d'espace, tu le sais déjà, que l'Insignia sera parfait à cet égard. Les sièges arrière peuvent toujours être rabattus à tout moment. Ensuite, vous recevrez un chariot mobile et une version exceptionnellement élégante de la camionnette de livraison. L'arrière est presque aussi confortable que l'avant – il y a beaucoup d'espace, notre passager ne s'est pas plaint du confort de conduite.

Il est impossible de ne pas évoquer le plaisir de conduire cette voiture. Il conduit avec précision et obéissance, se gare bien et est charmant. Donc, J'aimerais une voiture comme ça. Mais d'un autre côté, que ferais-je de lui face à vivre dans un endroit, où stationner même un enfant en bas âge peut être problématique, et l'Insignia m'a obtenu une amende de la garde de la ville? Nous avons aimé Insignia pour sa beauté, pour ça, que pendant un instant on s'est demandé si le son sous le capot venait vraiment du diesel, pour la façon dont l'intérieur a été fait. Je ne mentionne pas le prix, parce que c'est un peu de l'espace. Mais conduire cette voiture pourrait me faire sentir comme une princesse de la ville – elle a bien pris soin de moi depuis le tout début. J'éviterais seulement d'autres voyages. Pourquoi dois-je ajuster ma colonne vertébrale plus tard?

Nous voulons? Changez vos sièges!