XI ’90: debiut nowego modelu; IV ’91: sportowa wersja S4 (230 KM); jesień ’91: wprowadzenie kombi Avant; 92: TDI; wersja 2.6 V6 (150 KM); lato ’94: face lifting i nazwa A6; III ’97: nowy model.
► Dane techniczne
Nadwozia: sedan: 4-drzw., wym. 4795/1785/1430 mm; poj. bagażnika 510 I; kombi Avant: poj. bagażnika 390/13101.
Silniki: benz. 4-cyl. 2.0/101 lub 115 KM; 2.0 16V/140 KM, 5-cyl. 2.3/133 KM, 2.2 20V turbo/230 KM (S4), V6: 2.6/150 KM, 2.8/174 KM lub 193 KM, V8: 4.2 32W280 KM, diesle: 2.4/82 KM, TDI: 1.9/90 KM, 2.5/115 KIVI.
Podwozie: napęd na przednią lub obie osie, z przodu zaw. niezal., z tylu oś sztywna, hamulce tarczowe.
► Usterki
• awarie włączników termicznych
• nieszczelne przewody hamulcowe
• uszkodzenia instalacji elektrycznej
• awarie sprzęgła i ręcznej skrzyni biegów
• zerwane paski klinowe
Ceny części w zł
reflektor 1036
błotnik przedni 760
sprzęgło kompletne 2036
klocki hamulcowe (przód) 353
szyba drzwi przednich 693
napęd rozrządu 70
Audi 100 2.0, 1993 r.
► Podsumowanie
Oprócz wysokiej jakości wykonania mocną stroną tego modelu jest wzorowe wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo. Bogata oferta silników obejmuje oszczędne jednostki TDI i wyróżniające się wysoką kulturą pracy sześciocylindrówki. Nadwozie kombi mogłoby być trochę większe. Wysoka jakość wykonania
Bogate wyposażenie Wysokie koszty