HOREX 800 – rok 1933

HOREX 800 – rok 1933

Výrobce: Horex-Columbus Werk AG, Fritz Kleemann, špatný Homburg, Německo

Ve 30. letech zaměstnávala Horex mimořádně talentovaného hlavního designéra – Hermanna Reeba. Během tohoto období byly do výrobního programu zahrnuty modely se zdvihovými motory s jedním válcem 198 cm3, 298 cm3 i 346 cm3. Komerčně nejúspěšnější byla Regina s licencovaným motorem Sturmey-Archer se zdvihovým objemem 438 cm3.

Ž 1932 let Reeb vybudoval zajímavé, avantgardní motocykly s dvouválcovými řadovými motory o objemu 598 cm3 i 796 cm3. Model Horex zobrazený na obrázku 800 mělo to zajímavé řešení pro systém ovládání ventilů – řetězový vačkový hřídel. Byl to velmi úspěšný motor, a proto jej úspěšně používala i další známá společnost - Tornax z Wuppertalu. Lehký trubkový rám vozidla měl lichoběžníkovou vidlici s centrální pružinou a pákovými tlumiči. Mechanické brzdy působily na obě kola. Výkon motoru 14,7 kW (20 KM) k dosažení rychlosti to stačilo 120 km / h. Nepochybné výhody tohoto vynikajícího designu (zejména výkon a nejvyšší rychlost) svědectví o výsledcích dosažených Karlem Braunem, soutěžit v motocyklových závodech s přívěsem, který u tohoto modelu s objemem motoru vzrostl na 1000 cm3 a vybavené kompresorem, vyhrál v 1935 ročník německého mistrovství ve své třídě.

Horex 800 se vyrábělo tři roky. Po roce 1935 byly vyrobeny motocykly menších kapacitních tříd, hlavně 350 cm3, 500 cm3 i 600 cm3 s nižším časováním- a zpětný ventil OHV.

Společnost během války neutrpěla žádné škody, aby mohla okamžitě dovnitř 1945 V roce byla obnovena výroba osvědčeného předválečného modelu – Regina - síla 13,2 kW (18 KM) v 5000 ot / min.

Krize v motocyklovém průmyslu ve druhé polovině padesátých let snížila zájem o motocykly Horex. Odrazilo se to, samozřejmě, na tržbách a příjmech společnosti. Ž 1953 prodané roky 17 500 kousky motocyklu, v roce 1956 je zde pouze 2500 kopie. Rozhodnutí o uzavření továrny v Bad Homburgu bylo učiněno v roce 1959 rok.