NSU – rok 1901

NSU – rok 1901

Výrobce: Neckarsulmer Fahrradwerke AG, Neckarsulm, Německo

Podnikání společnosti začalo 1 duben 1880 rok v jihoněmeckém městě Neckarsulm, kde Christian Schmidt koupil starou budovu mlýna a přeměnil ji na továrnu na šicí stroje. O sedm let později nový ředitel závodu – Gottlieb Benzhoff – rozhodl se vyrábět také kola. Proto byla společnost jen krůček od nezávislé výroby motocyklů. Brožura z tohoto období to komentovala následovně: "Pro řidiče se silnými nervy jsme se rozhodli vyrábět silné.", tříkolové motocykly, které jsou sice velmi rychlé, ale můžete je řídit také pomalu”.

První model, s 1901 rok, měl pohonnou jednotku švýcarské společnosti Zedel. Byl to vzduchem chlazený jednoválcový motor s výkonem 1,3 kW (1,75 KM), což vám umožní dosáhnout maximální rychlosti 48 km / h. Rám typu kola byl, samozřejmě, ledviny. Motocykl měl volnoběžku náboje zadního kola torpédového typu (vybaven brzdou) a přední pásovou brzdu, aktivuje se pákou na volantu. Pohon zadních kol byl přenášen přes kožený klínový řemen. Vozidlo nemělo převodovku. Takže to bylo prakticky motorové kolo. O vážných záměrech společnosti v oblasti motorizace svědčí exportní aktivity prováděné jejími zastoupeními v Itálii, Rakousko, Švýcarsko, Francie, Belgie, Nizozemí, Anglie a dokonce i Rusko.

Pohonné jednotky, původně dovážené od specializovaných společností, závod byl brzy nahrazen motory vlastní konstrukce s výkonem: 1,5 kW, 1,7 kW, 2 kW i 2,2 kW (2 KM, 2,25 KM, 2,75 KM i 3 KM). Byly také vyrobeny silnější, dvouválcový, Motory ve tvaru V s výkonem 2,2 kW i 3,7 kW (3 KM i 5 KM). Nápisy Neckarsulmer Motorrad na palivové nádrži byly brzy nahrazeny novými, známé po celém světě, Značka NSU.