HARLEY DAVIDSON 74 – år 1930

HARLEY DAVIDSON 74 – år 1930

Fabrikant: AMF Harley-Davidson Motor Co., Inc., Milwaukee, Wisconsin, USA

Harley-Davidson brugte løsninger i sine modeller før krigen, hvilket snart gjorde hende berømt over hele verden: i længderetningen placeret V-formet tocylindret motor med en lavere ventiltiming, adskilt, manuelt styret, smitte, foran Harley” en gaffel med korte bensben og en bred sadel, sprunget med en fjeder skjult bagpå, rammens sæderør.

Model 74 med 1930 Dens design var baseret på den afprøvede en-liters model fra første verdenskrig. Det havde dog en øget cylinderdiameter (med 84,1 mm gør 86,9 mm) og stempelslag (med 88,9 mm gør 101,6 mm). Ny motor (konstrueret af den berømte engelske ingeniør Harry Ricard) det havde en lavventil timing og et aftageligt topstykke. Karburatoren var fra Schebler, og tændingssystemet var batteridrevet. Drevet fra motoren til koblingen blev båret af en dobbeltrækkæde, og en enkelt række kæde fra gearkassen til baghjulet. Koblingen med ni skiver var pedaldrevet. Tre-trins gearkassen blev snart udskiftet med en fire-trins bakgearkasse, lette kørsel og sidevogn. Den enkelte rørformede ramme havde kun forhjulet sprunget af en brugerdefineret gaffel med fire spiralfjedre. Begge hjul var udstyret med tromlebremser. Ratet havde en friktionsstyringsspjæld. Bred størrelse ballondæk 27 x 4, stor "sadel"” brændstoftank med en kapacitet 12,75 litra (med 5,4 liter reserve) og to forlygter og et elektrisk lydsignal foran rattet kompletterede udstyret til denne interessante maskine. Motorcyklen nåede hastigheder af ordren 140 km / t.

W 1939 I året blev motorkapaciteten øget igen. Ved at udvide stempelslaget til 108 mm opnået 1281 cm3 (Det var sandsynligvis den største kapacitet i en serie motorcykelmotor på det tidspunkt).

Model 74, med succes solgt også i Europa, det overlevede endda Anden Verdenskrig i produktion. Model 74 med 1951 Han havde en overhovedventil 0HV med hydrauliske udtag for at regulere ventilafstanden. Motorkraft øget til 36,8 kW (50 KM). Det blev produceret indtil 1955 år.