EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – Jahr 1938

EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – Jahr 1938

Hersteller: Excelsior Motor Co., GmbH., Birmingham, Anglia.

In der Geschichte der Motorräder haben vier Unternehmen den Namen Excelsior verwendet, um ihre Produkte zu bezeichnen. Sie sind: Firma Excelsior Fahradwerke z Brandenburga (Herstellung von Motorrädern aus 1901 Jahre bis zum Zweiten Weltkrieg); die kleine Firma Excelsior aus München; Excelsior Mfg. & Supply Co.. z Chicago (der größte Hersteller von Excelsior) ich, endlich, die englische Fabrik von Excelsior Motor Co.. z Birmingham.

Die englische Excelsior-Fabrik, Zugehörigkeit zur Familie Walker, begann bereits in der Produktion von Motorrädern 1896 Jahr. Zunächst wurden Motoren namhafter Hersteller in die Rahmen eingebaut, wie Minerva, De Dion-Bouton, MMC.

In den 1920er Jahren umfasste das Produktionsprogramm von Excelsior Motorräder mit einer Kapazität von 98 cm3 tun 998 cm3 ausgestattet mit Antriebseinheiten aus eigener Produktion, sowie Blackburne-, Villiers- und JAP-Motoren.

Der Sieg bei der Tourist Trophy läuft in 1933 Jahr, in dem das Unternehmen durch Rennmotorräder der Mechanical Marvel-Klasse vertreten war 248 cm3. Ihr Designer war H.. J.. Luke.

Das abgebildete Modell war Teil der Manxman-Serie, bekannt für seine Motoren mit großer Kapazität 248 cm3, 348 cm3 i 498 cm3. FR-Symbol 12 gemeint,dass es ein besonderes Modell war” mit OHC Einzylindermotor, einer Kapazität 348 cm3 und Leistung 28,7 kW (39 KM) beim 7500 U / min. Die Konstruktions-Besonderheit des Motors dieses Fahrzeugs war der Bronze-Zylinderkopf. Der Vergaser stammte von der Firma Amal und war mit TT gekennzeichnet 34. Der Motor hatte ein Magnetzündsystem (BTH Magneto) und zirkulierende Trockensumpfschmierung. Der Antrieb vom Motor wurde von Albion über eine Trockenscheibenkupplung und ein Vierganggetriebe übertragen (mit eingelegtem Gang). Die Vorderradaufhängung verwendet eine Webb-Schwenkgabel, Auch das Hinterrad war flexibel aufgehängt. Das Motorrad wog 155 kg, Es ist daher mit wirksamen Bremsen der bekannten Marke Girling ausgestattet. Modell „speziell” erreichte die Höchstgeschwindigkeit 172 km / h.

Nach dem Zweiten Weltkrieg konzentrierte sich das Unternehmen Excelsior hauptsächlich auf die Herstellung von Motorrädern mit Villiers Zweitaktmotoren, und auch mit eigenen Dreizylinder-Reihenmotoren. W. 1964 Im Jahr wurde die Produktion von Motorrädern eingestellt.