Alfa Romeo 145/146

Alfa Romeo 145VII ’94: kolmiovisen version ensi-ilta 145; X ’94: 5-ovisen version esittely 146; ’97: boxer-moottorit korvattiin Twin Spark -moottoreilla (kaksi kynttilää sylinteriä kohti); 2000 tuotannon loppu.

► Tekniset tiedot
Alusta: viistoperä 3-drzw.: himmeä. 4093/1712/1427 mm, kapasiteetti. laukku. 320/1130 Minä, paino sis. alkaen 1135 kg; 5-ovi: himmeä. 4257/1712/ 1425; kapasiteetti. tavaratila 380/1225 Minä. Moottorit: bents. nyrkkeilijä: 1.3/90, 1.6/103 i 1.7 16V / 129 km; Twin Spark: 1.4/103: 1.6/120, 1.8/144 i 2.0/155; turbodynaaminen 1.9/90 KM.
Alusta: Etuveto, 5-vaihteinen vaihteisto. mies; riippumaton jousitus: edessä col. McPherson, takatukivarret, stabilointiaine.

► Viat
• nyrkkeilijämoottoreiden ongelmat usein:
kovaa työtä, kiilahihnojen tukkeutuminen ja rikkominen
• hätävaihteisto
• polttoainepumpun ja jäähdytysjärjestelmän viat

Osien hinnat PLN: nä
heijastin 743
etulokasuoja 443
täydellinen kytkin 764
jarrupalat (edessä) 267
etuoven lasi 281
ajoitus 360
Alfa Romeo 145 1.4, 1998 r.

► Yhteenveto
Urheilun ajamisen harrastajat sanovat, että Alfa ilman nyrkkeilijöiden moottorille ominaista ääntä on menettänyt viehätyksensä. Auto nuorille individualisteille, etsivät urheilun vaikutelmia, jotka ovat vähemmän kiinnostuneita tavaratilan koosta, ajomukavuus tai varusteiden taso.
Urheilullinen tyyli ja moottorit. Korkea vikaantumisaste