EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – ári 1938

EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – ári 1938

Framleiðandi: Excelsior Motor Co., Ltd., Birmingham, Anglia.

Í sögu mótorhjóla hafa fjögur fyrirtæki notað nafnið Excelsior til að tákna vörur sínar. Þau voru: firma Excelsior Fahradwerke z Brandenburga (framleiða mótorhjól frá 1901 ár til seinni heimsstyrjaldar); litla fyrirtækið Excelsior frá München; fyrirtækið Excelsior Mfg. & Framboð Co. z Chicago (stærsti framleiðandi Excelsior) ég, loksins, enska verksmiðjan Excelsior Motor Co.. z Birmingham.

Enska Excelsior verksmiðjan, tilheyra Walker fjölskyldunni, byrjaði að framleiða mótorhjól þegar í 1896 ári. Upphaflega setti það vélar frá þekktum framleiðendum í ramma sína, svo sem Minerva, De Dion-Bouton, MMC.

Í 1920, framleiðsluáætlun Excelsior innihélt mótorhjól með getu frá 98 cm3 gera 998 cm3 búnar framdrifseiningum af eigin framleiðslu, auk Blackburne, Villiers og JAP véla.

Sigurinn í Tourist Trophy kappakstrinum í 1933 ári, þar sem fyrirtækið var fulltrúi Mechanical Marvel bekkjar mótorhjóla 248 cm3. Hönnuður þeirra var H. J. Lúga.

Líkanið á myndinni var hluti af Manxman seríunni, þekkt fyrir mikla afkastagetu véla 248 cm3, 348 cm3 i 498 cm3. FR tákn 12 meinti,að það væri sérstök fyrirmynd” með OHC eins strokka vél, af getu 348 cm3 og kraftur 28,7 kW (39 KM) kl 7500 rpm. Hönnun sérkenni hreyfils þessa ökutækis var brons strokka höfuð. Gassara var frá Amal fyrirtækinu og var merktur TT 34. Vélin var með segul kveikikerfi (BTH magneto) og hringrás á þurrum sorpsmurningu. Drifið frá vélinni var sent með þurrum diskakúplingu og fjögurra gíra gírkassa af Albion (með gír tengdan). Framfjöðrunin notar Webb sveifluðu gaffal, afturhjólið var einnig sveigjanlegt. Mótorhjólið vó 155 kg, Hann er því búinn árangursríkum bremsum frá hinu þekkta vörumerki Girling. Fyrirmynd „sérstök” var að ná hámarkshraða 172 km / klst.

Eftir síðari heimsstyrjöldina einbeitti Excelsior fyrirtækið sér aðallega að framleiðslu mótorhjóla með Villiers tvígengisvélum, og einnig með eigin þriggja strokka línuvélar. W 1964 Á árinu var framleiðslu mótorhjóla hætt.