EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – år 1938

EXCELSIOR MANXMAN FR 12 – år 1938

Produsent: Excelsior Motor Co., Ltd., Birmingham, Anglia.

I motorsykkelens historie har fire selskaper brukt navnet Excelsior for å betegne produktene sine. De var: firma Excelsior Fahradwerke z Brandenburga (produserer motorsykler fra 1901 år til andre verdenskrig); det lille selskapet Excelsior fra München; Excelsior Mfg. & Supply Co.. z Chicago (den største produsenten av Excelsior) Jeg, endelig, den engelske fabrikken til Excelsior Motor Co.. z Birmingham.

Den engelske Excelsior-fabrikken, tilhører Walker-familien, begynte å produsere motorsykler allerede i 1896 år. Opprinnelig installerte den motorer fra kjente produsenter i rammene, slik som Minerva, De Dion-Bouton, MMC.

På 1920-tallet inkluderte Excelsiors produksjonsprogram motorsykler med kapasitet fra 98 cm3 gjøre 998 cm3 utstyrt med fremdriftsenheter av egen produksjon, samt Blackburne, Villiers og JAP motorer.

Seieren i Tourist Trophy løper i 1933 år, der selskapet var representert av Mechanical Marvel klasse motorsykler 248 cm3. Deres designer var H. J. Luke.

Modellen på bildet var en del av Manxman-serien, kjent for motorene med stor kapasitet 248 cm3, 348 cm3 i 498 cm3. FR-symbol 12 betydde,at det var en spesiell modell” med OHC ensylindret motor, med kapasitet 348 cm3 og kraft 28,7 kW (39 KM) på 7500 rpm. Motivet til dette kjøretøyet var designet av bronsesylinderhodet. Forgasseren var fra Amal-selskapet og ble merket TT 34. Motoren hadde et magnetisk tenningssystem (BTH magneto) og sirkulerende tørr sumpsmøring. Driven fra motoren ble overført av en tørr skivekobling og en fire-trinns girkasse av Albion (med utstyr innkoplet). Den fremre fjæringen bruker en Webb svinggaffel, bakhjulet var også fleksibelt opphengt. Motorsykkelen veide 155 kg, Den er derfor utstyrt med effektive bremser fra det kjente Girling-merket. Modell „spesiell” nådde maksimal hastighet 172 km / t.

Etter andre verdenskrig fokuserte Excelsior-selskapet hovedsakelig på produksjon av motorsykler med Villiers totaktsmotorer, og også med sine egne tresylindrede linjemotorer. W 1964 I året ble produksjonen av motorsykler avviklet.