Alfa romeo 156

Alfa romeo 156

IX ’97: Uvedení na trh; IX ’99: kombi pod názvem Sportwagon. Převodovky: 5-postupný manuál, Selespeed s elektrohydraulickým posilovačem řízení a automatickým Q-systémem.

► Technické údaje
Podvozek: pak: 4-dveře, ztlumit. 4430/1745/1415 mm, hmotnost vč. z 1230 kg, kapacita. Taška. 378 Já; kombi: 5-dveře, ztlumit. 4430/1745/1420 mm; kapacita. Taška. 360/1180 Já.
Motory: benz., 4-cyl.: 1.6/120 KM, 1.8/140, 2.0/150 -Twin Spark, 2.5 V6 24V / 192 KM; JTD turbodiesle (s přímým vstřikováním. Gommon Raił): 1.9/110 i 2.4/140 KM.
Podvozek: pohon předních kol, nezávislé zavěšení, přední / zadní sloupek. resorujące.

► Poruchy
• nietrwałe zawieszenie w pierwszych rocznikach: tlumiče nárazů, které se rychle opotřebovávají
• únik oleje z motoru a převodovky
• nouzový systém ovládání vstřikování paliva

Ceny dílů v PLN
reflektor 920
přední blatník 636
kompletní spojka 1238
Brzdové destičky (přední) 312
sklo předních dveří 265
časování pohonu 245
Alfa romeo 156 2.5, 1999 r.

► Shrnutí
Krásný styl exteriéru a originální interiér, moderní benzínové motory Twin Spark a turbodmychadla JTD – to jsou největší výhody Alfa 156. Ukázalo se, že toto auto není dostatečně odolné pro polské silnice. Pouze posílení zavěšení v následujících letech odstranilo mnoho vad.
Styl, výkon, vybavení © Moderní motory Malý interiér, Poruchovost